Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

ANÁLISE F1: Primeiro GP do regulamento de 2026 mostra diferença entre equipes similar à 'revolução' de 2014

Fórmula 1
ANÁLISE F1: Primeiro GP do regulamento de 2026 mostra diferença entre equipes similar à 'revolução' de 2014

NASCAR Brasil: Murilo Rocha estreia na categoria pela equipe Full Time

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil: Murilo Rocha estreia na categoria pela equipe Full Time

Lindblad se torna o terceiro piloto mais jovem a pontuar na F1 após GP da Austrália

Fórmula 1
GP da Austrália
Lindblad se torna o terceiro piloto mais jovem a pontuar na F1 após GP da Austrália

Categorias rivais 'zombam' do regulamento de 2026 da F1

Fórmula 1
GP da Austrália
Categorias rivais 'zombam' do regulamento de 2026 da F1

F1 - Alcance, audiência e participação do público jovem: veja números do GP da Austrália na Globo

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 - Alcance, audiência e participação do público jovem: veja números do GP da Austrália na Globo

MotoGP: VR46 confirma abordagem da Aprilia, mas reforça que renovação com a Ducati "está muito perto"

MotoGP
MotoGP: VR46 confirma abordagem da Aprilia, mas reforça que renovação com a Ducati "está muito perto"

ANÁLISE F1: Entenda como novo software se relaciona a acidentes de Verstappen e Piastri na Austrália

Fórmula 1
GP da Austrália
ANÁLISE F1: Entenda como novo software se relaciona a acidentes de Verstappen e Piastri na Austrália

Fórmula E: 'A F1 está tentando ser como nós, e isso é um erro'

Fórmula 1
Fórmula E: 'A F1 está tentando ser como nós, e isso é um erro'

F1: Mudanças na Red Bull? O que está por trás das falas de Marko e da emoção de Lambiase

Aos 82 anos, conselheiro do time austríaco não sabe se permanecerá trabalhando no ano que vem; futuro do engenheiro de corrida de Verstappen também é ponto de interrogação por enquanto

A Red Bull Racing deu uma virada na temporada de 2025 de forma impressionante. Após ficar a 104 pontos da liderança depois do GP da Holanda, Max Verstappen deixou de conquistar o quinto título mundial consecutivo de Fórmula 1 por apenas dois pontos, mas revelou que, na verdade, considera a reviravolta em si mais importante do que o resultado da luta pelo título.

Leia também:

O holandês ainda disse que a atmosfera na equipe agora é boa novamente, mas isso não significa necessariamente que tudo será completamente igual no próximo ano.

Marko dá a entender uma possível saída da Red Bull

Imediatamente após o GP de Abu Dhabi, Helmut Marko disse ao Motorsport.com e a outros veículos que não tem certeza se ainda estará por perto em 2026, apesar do fato de que seu contrato inicial como conselheiro era válido por dois anos - e, portanto, cobre 2026 também.

"Não há muita dúvida, mas teremos conversas e depois verei o que farei", disse ele. "É uma situação complexa, com coisas diferentes." Questionado sobre o que o ele mesmo gostaria, o austríaco de 82 anos respondeu: "Tenho que dormir [e pensar] sobre isso primeiro e depois veremos". 

O problema de Marko está ligado à estrutura geral da equipe, com a matriz austríaca assumindo mais as rédeas novamente este ano. Além disso, a Red Bull precisa buscar uma estrutura de liderança sustentável, que também possa funcionar a longo prazo, dada a idade de Marko. Ele também não escondeu o fato de que um quinto título mundial para Verstappen seria seu maior sonho e que ele estava pensando em deixar o cargo de qualquer maneira se o holandês o fizesse um dia.

Com as conversas durante as férias, esse dia pode chegar mais cedo, embora Marko tenha desempenhado um papel fundamental na ascensão de Verstappen. O austríaco lhe ofereceu imediatamente uma vaga na F1 em 2015, enquanto a Mercedes considerou primeiro um ano na GP2. Posteriormente, Verstappen também apoiou Marko em várias ocasiões, especialmente na Arábia Saudita no ano passado, quando a posição do conselheiro ficou sob pressão na luta pelo poder com o então chefe de equipe Christian Horner.

Laurent Mekies também deu a entender possíveis mudanças na Red Bull na noite de domingo. "Helmut nos ajudou incrivelmente bem este ano a reverter a situação. Obviamente, ele e a alta direção tiveram que tomar algumas decisões difíceis, mas a F1 não é um ambiente estático. É preciso adaptar constantemente a organização, tanto do ponto de vista técnico quanto esportivo".

"É perfeitamente normal que estejamos sempre procurando como melhorar nossa maneira de trabalhar. Não estou dizendo isso especificamente sobre Helmut, mas quero dizer que, em geral, estamos sempre nos desafiando e buscando os próximos passos, por menores que sejam", disse o francês.

Lambiase emocionado depois de um ano difícil

A posição de Marko não é o único ponto de interrogação para a próxima temporada. Após a corrida em Abu Dhabi, Gianpiero Lambiase mostrou-se particularmente emocionado no pitwall. Isso tem tudo a ver com circunstâncias particulares, o que significa que ele teve um ano difícil e também precisou perder alguns GPs no início deste ano.

O Motorsport.com soube pelo paddock que o papel de Lambiase no próximo ano ainda não foi definido. Isso se deve às circunstâncias particulares mencionadas acima e, de acordo com fontes da equipe, está sendo discutido durante as férias. Se a Red Bull encontrar um bom engenheiro de corrida para Verstappen e uma estrutura com a qual todas as partes estejam satisfeitas, Lambiase poderá deixar o cargo de engenheiro de corrida e continuar na Red Bull em uma função mais sênior, supostamente ainda na pista.

As fontes internas enfatizam que essa escolha ainda não foi feita e, dadas as circunstâncias particulares, também pode não ser desejável cortar os laços imediatamente em um momento difícil. Lambiase não participou dos GPs da Áustria e da Bélgica deste ano, com Simon Rennie atuando como engenheiro de corrida de Verstappen.

Falando sobre as emoções de Lambiase, Verstappen disse logo após a corrida: "Foi um ano emocionante. Esqueça os resultados deste ano e, não quero entrar em muitos detalhes, mas tem sido difícil. Estou especialmente feliz por trabalhar com alguém que é tão apaixonado. É claro que ele é meu engenheiro de corrida, mas, acima de tudo, eu o vejo como meu amigo"

"Já passamos por tantas coisas emocionantes juntos e tivemos desempenhos fantásticos. Sei que ele ficou um pouco emocionado após a chegada. Portanto, estou ansioso para sair desta coletiva de imprensa e conversar com ele, porque não tem sido fácil para ele. Tenho orgulho de trabalhar com uma pessoa tão boa. Realmente um exemplo de alguém que nunca desistiu nesta temporada, mesmo em tempos difíceis", finalizou. 

Max MATADOR, Norris na VANTAGEM e Piastri SEM NADA A PERDER: Tudo da DECISÃO da F1! Com FELIPE MOTTA

Ouça versão áudio do Podcast

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1 - Após temporada para esquecer com a Ferrari, Hamilton dispara: "Estarei incomunicável"
Próximo artigo ANÁLISE F1: Por que Verstappen não conseguiu replicar estratégia de Hamilton no GP de Abu Dhabi de 2016?

Principais comentários

Últimas notícias