F1: Norris admite 'susto' com ritmo da Mercedes em Interlagos

Britânico confessou que ainda não está completamente confortável com seu carro, mesmo depois da vitória dominante na sprint

Lando Norris está em um momento crucial no campeonato da Fórmula 1 depois da batida de Oscar Piastri na sprint do GP de São Paulo. Agora, o britânico tem nove pontos de vantagem sobre o companheiro de equipe e teve mais um começo completamente imbatível.

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"Foi definitivamente um pouco mais estressante do que eu gostaria, especialmente porque fomos muito rápidos durante todo o fim de semana", disse Norris na coletiva após a sessão.

"Não precisávamos disso", comentou o piloto sobre o travamento no S do Senna na primeira tentativa de volta no Q3.

"E, para ser honesto, não sei exatamente como isso aconteceu. Dei uma olhada rápida nos dados entre as duas corridas: freei mais cedo, com menos pressão, e mesmo assim travei. Muito estranho - talvez devido a algum vento ou algo assim".

Lando Norris veroverde voor de tweede keer op rij de pole-position en verkeert in topvorm.

Lando Norris conquistou a pole position pela segunda vez consecutiva e está em sua melhor forma.

Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

"Pelo menos isso criou uma pressão extra na minha última volta", explicou o piloto da McLaren. "Vi os outros melhorarem seus tempos, mas não muito. Foi complicado, com as condições, o vento - tudo dificultou a obtenção de uma boa sensação".

"Eu não sabia se estava à frente ou atrás no meu delta, então fiquei bastante estressado. Mas quando cruzei a linha de chegada e vi meu tempo, fiquei muito feliz. E quando ninguém mais foi mais rápido, fiquei ainda mais feliz".

Mais ajustes do que o normal após o sprint

A volta perfeita também não foi aquela segunda no Q3, de acordo com Norris, já que a primeira curva foi novamente um pouco decepcionante.

"A cada volta ele [vento] muda. Três a quatro quilômetros por hora de diferença - você não percebe isso como espectador, mas pode facilmente fazer um décimo de diferença em uma curva, ou meio décimo aqui e ali", explicou Norris.

"E isso pode fazer a diferença entre a pole ou não. Às vezes, você faz exatamente o mesmo que na volta anterior, mas de repente comete um erro sem motivo aparente. Portanto, foi difícil para todos hoje".

Depois de vencer a sprint, Norris já havia destacado que foi difícil segurar Andrea Kimi Antonelli atrás de si. Agora, para a largada de domingo, o italiano estará, mais uma vez, ao lado do britânico. Com isso, ele concordou que havia muitos motivos para fazer mudanças no carro antes da classificação.

"Ajustamos bastante, eu diria", acrescenta. "Hoje em dia, sinceramente, não sei o que significa "muito" ou "pouco", mas normalmente não mudamos tanto assim. Estamos falando de pequenas coisas - um pouco de altura do carro, alguns ajustes nas barras estabilizadoras, coisas assim".

"Portanto, tudo é muito sutil. Mas digamos que provavelmente mais do que costumamos fazer entre uma sexta-feira e um sábado durante um fim de semana de sprint".

Mesmo com as mudanças feitas para lhe deixar mais confortável com o carro, o britânico disse que ainda não está 100% confiante de que conseguirá extrair o máximo do monoposto.

"Em termos de ritmo de corrida amanhã, [a confiança] não é a mais alta que já tive", reconheceu o líder do campeonato. "No México, eu estava definitivamente mais confiante em relação a isso. Depois desta manhã, com o ritmo da Mercedes e de Kimi, essa confiança caiu um pouco. Mas sabemos que ainda somos rápidos. Ainda temos essa pequena vantagem na classificação e espero que possamos mantê-la na corrida de amanhã".