F1: Norris supera Russell e lidera primeiro treino no Japão; Bortoleto é último

Deu Lando Norris no primeiro treino livre do GP do Japão de Fórmula 1,  em Suzuka. George Russell e Charles Leclerc completaram os três primeiros colocados, em uma sessão tranquila sem grandes acontecimentos. 

O brasileiro Gabriel Bortoleto fechou a primeira participação do dia em 198º. Vale destacar que para o primeiro treino livre, a Sauber colocou as atualizações trazidas para o Japão apenas no carro de Nico Hulkenberg, com o intuito de comparar as performances dos companheiros de equipe com configurações diferentes. 

O treino

O primeiro a ir à pista não poderia ser outro, Yuki Tsunoda estreando pela Red Bull foi responsável por abrir as atividades em Suzuka. No início da sessão, apenas o piloto da casa e Max Verstappen estavam calçados com pneus macios. 

Na tabela, já com dez minutos de treino, a liderança estava nas mãos do tetracampeão mundial com o tempo de 1m29s690 em uma pista completamente recapeada, sendo seguido por George Russell e Lando Norris. Na Alpine, Ryo Hirakawa assumiu o carro de Jack Doohan. 

Um detalhe engraçado chamou a atenção; o engenheiro de Carlos Sainz precisou lembrar o espanhol que a garagem da Williams era uma das primeiras no pitlane porque o piloto passou direto. Passados 30 minutos, Russell era o P1 com a marca de 1m28s809, com Verstappen e Isack Hadjar completando os três primeiros. 

Discreto no treino, Oscar Piastri conseguiu melhorar o tempo exatamente na metade da sessão subindo para o terceiro lugar. Pouco tempo depois, Andrea Kimi Antonelli se colocou em segundo, fazendo uma dobradinha da Mercedes. 

Mas durou pouco, pois Tsunoda roubou o posto. Neste momento, Verstappen era o quarto colocado. Totalmente apagada, a Ferrari só surgiu entre os primeiros nos 25 minutos finais quando Charles Leclerc subiu para P2. Apenas no 12º lugar, Norris saiu da pista na última curva quando vinha em volta rápida e precisou abortar a tentativa. 

Depois de amargar o último lugar por 40 minutos, Nico Hulkenberg saltou para o 15º lugar. Na reta final, por fim, Norris assumiu a liderança desbancando Russell com 1m28s549. No fim da sessão, quando todo  mundo já estava fazendo simulação de corrida, Antonelli deu uma passeada na grama, mas sem problemas maiores.

Cla	Piloto	#		voltas	Tempo	gap	pneu	km/h
1	L. NorrisMcLaren	4		24	1'28.549		S	236.086
2	G. RussellMercedes	63		29	+0.163 1'28.712	0.163	S	235.652
3	C. LeclercFerrari	16		27	+0.416 1'28.965	0.253	S	234.982
4	L. HamiltonFerrari	44		25	+0.502 1'29.051	0.086	S	234.755
5	M. VerstappenRed Bull Racing	1		23	+0.516 1'29.065	0.014	S	234.718
6	Y. TsunodaRed Bull Racing	22		25	+0.623 1'29.172	0.107	S	234.436
7	F. AlonsoAston Martin Racing	14		25	+0.673 1'29.222	0.050	S	234.305
8	I. HadjarRacing Bulls	6		28	+0.676 1'29.225	0.003	S	234.297
9	A. AntonelliMercedes	12		28	+0.735 1'29.284	0.059	S	234.142
10	C. Sainz Jr.Williams	55		28	+0.784 1'29.333	0.049	S	234.014
11	A. AlbonWilliams	23		25	+0.843 1'29.392	0.059	S	233.859
12	R. HirakawaAlpine	62		24	+0.845 1'29.394	0.002	S	233.854
13	L. LawsonRacing Bulls	30		28	+0.987 1'29.536	0.142	S	233.483
14	P. GaslyAlpine	10		23	+0.998 1'29.547	0.011	S	233.455
15	O. PiastriMcLaren	81		25	+1.159 1'29.708	0.161	S	233.036
16	L. StrollAston Martin Racing	18		25	+1.209 1'29.758	0.050	S	232.906
17	N. HulkenbergSauber	27		21	+1.474 1'30.023	0.265	S	232.220
18	O. BearmanHaas F1 Team	87		17	+1.528 1'30.077	0.054	S	232.081
19	E. OconHaas F1 Team	31		21	+1.574 1'30.123	0.046	S	231.962
20	G. BortoletoSauber	5		26	+1.598 1'30.147	0.024	S	231.901

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