F1: Nova situação de Bottas aumenta chances de Bortoleto na Audi em 2025

Nico Hulkenberg é o único piloto confirmado para a Sauber/Audi em 2025 e o time tem a única vaga oficialmente aberta para a próxima temporada da Fórmula 1.

Neste cenário, é o brasileiro Gabriel Bortoleto que volta a se destacar após as falas recentes de Valtteri Bottas e negociações com a Mercedes. Porém, os altos escalões seguem em completo silêncio, deixando o público no escuro.

Importante ressaltar que a McLaren detém o contrato com o piloto brasileiro e o mantém na academia de desenvolvimento. No entanto, Andrea Stella já admitiu que não terá problemas em 'emprestar' o piloto por algum tempo.

Já está quase certo de que Gabriel não disputará uma segunda temporada na Fórmula 2, isso porque ele é o líder atual da tabela e favorito a vencer em seu ano de estreia.

Além disso, o brasileiro não terá muito espaço na McLaren até, pelo menos 2026, isso porque é quando o contrato de Oscar Piastri chega ao fim com o time do Woking. Porém, o australiano não parece inclinado a terminar a parceira.

Lando Norris, por sua vez, tem contrato assinado até o fim de 2028 e também não demonstra querer deixar o time papaia no futuro.

Oscar Piastri, Equipe McLaren F1

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Um ano como terceiro piloto pode ser considerado, como aconteceu recentemente com Piastri, desde que haja a certeza de se tornar titular após doze meses. Para Bortoleto, essa perspectiva não existe no momento, de modo que fica difícil para a McLaren oferecer algo atraente para seu piloto júnior.

Há também um risco contratual, exatamente aquele que custou à Alpine a "etiqueta" de Piastri há dois anos. Obviamente, os detalhes do acordo entre a McLaren e Bortoleto não são conhecidos, mas muitos dos programas de juniores impõem a um piloto a possibilidade de uma pausa de um ano.

No entanto, se a promoção para a função de titular não ocorrer na segunda temporada, o piloto pode ser liberado, e esse é um cenário que a McLaren deve levar em conta. É aí que entra a chance da Audi.

A fabricante alemã, que batizará oficialmente a Sauber com seu nome em 2026, não começará o próximo campeonato mundial com grandes ambições, mas 2025 ainda pode ser uma oportunidade de avaliar e treinar um jovem piloto longe dos holofotes.

Valtteri Bottas com Mattia Binotto, chefe da equipe baseada em Hinwil: o finlandês tem poucas chances de permanecer na F1

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

A candidatura de Bortoleto, em muitos aspectos, é perfeita e o próprio Mattia Binotto não escondeu que Gabriel estava em sua lista de candidatos, mas a Audi não quer colocar no carro um piloto que esteja vinculado a outra equipe.

A McLaren, no entanto, não tem muito a oferecer a Bortoleto no momento e, a partir daí, um acordo com a Audi poderia tomar forma, talvez reservando alguma pequena cláusula em favor da equipe britânica, caso surjam circunstâncias extraordinárias.

Não se espera nenhuma comunicação sobre o assunto no curto prazo. Provavelmente, será durante o intervalo entre o GP do Brasil e o de Las Vegas que a decisão final será tomada.

A conclusão também é esperada por Bottas, que está ansioso para saber seu futuro antes de correr o risco de ter as portas fechadas para um plano B fora da F1.

Bottas confirma conversa FORA DA SAUBER e BORTOLETO GANHA FORÇA 

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