Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP: “Ruído em torno do GP do Catar nos deixou desnecessariamente expostos”

MotoGP
MotoGP
GP do Catar
MotoGP: “Ruído em torno do GP do Catar nos deixou desnecessariamente expostos”

F1: GP de São Paulo de 2026 registra público recorde; veja número

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: GP de São Paulo de 2026 registra público recorde; veja número

F1: Lawson deve permanecer na Racing Bulls em 2027; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Lawson deve permanecer na Racing Bulls em 2027; entenda

F1: Hamilton admite desobediência a ordem da Ferrari que causou rodada em Interlagos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Hamilton admite desobediência a ordem da Ferrari que causou rodada em Interlagos

F1: Piastri rompe contrato de empresariado com Webber

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Piastri rompe contrato de empresariado com Webber

F1 - Lawson critica manobra de Leclerc em São Paulo: "Exatamente como fazia na F2"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Lawson critica manobra de Leclerc em São Paulo: "Exatamente como fazia na F2"

F1 - “Estávamos no caminho da vitória”: Antonelli aponta fator crucial que custou a vitória em Interlagos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1 - “Estávamos no caminho da vitória”: Antonelli aponta fator crucial que custou a vitória em Interlagos

Néstor Girolami e Leonel Pernía vencem no Grande Prêmio Paladini e título será decidido em El Pinar

TCR South America
TCR South America
Néstor Girolami e Leonel Pernía vencem no Grande Prêmio Paladini e título será decidido em El Pinar

F1: O que 'impede' McLaren de brigar com Mercedes e Ferrari?

O carro de Norris terminou a primeira corrida da temporada mais de 50 segundos atrás de Russell

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren

Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

A McLaren não teve um início fácil de temporada no GP da Austrália no último fim de semana, no entanto, isso está bem longe de significar que a equipe de Fórmula 1 não irá tentar reverter a situação para as próximas corridas.

Leia também:

Já sabíamos que a McLaren não começaria o novo regulamento como o carro a ser batido pelas rivais, porém, o atual campeão do mundo Lando Norris ter terminado mais de 50 segundos atrás de George Russell, que venceu a primeira corrida, também não era esperado. Mas há explicações técnicas e plausíveis para esse desempenho abaixo da média.

Segundo informações do AutoRacer.it, o time de Woking começou o ano com uma desvantagem de peso significativa e o foco é conseguir atingir o peso mínimo até o GP de Miami, no início de maio.

Outro aspecto que não podemos ignorar é o fato da HPP (Mercedes AMG High Performance Powertrains) não ter compartilhado todas as informações necessárias para o melhor uso do motor. Sendo assim, as equipes-clientes da Mercedes ainda não conseguiram usufruir de toda a potência.

A informação foi confirmada por Andrea Stella à Sky Sports depois da corrida em Melbourne. Com James Vowles, chefe da Williams, concordando com a colocação do italiano.

Vale lembrar que a própria McLaren já havia avisado que não faria grandes atualizações nas primeiras corridas do ano, diferente do que é esperado para a Ferrari, Mercedes e Red Bull. Agora, a espera é para ver o quão rápido a equipe de Woking irá se recuperar.

Ultrapassagens "ARTIFICIAIS" vão ditar NOVA F1? Pilotos na BRONCA e fãs SATISFEITOS? | FELIPE MOTTA

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior ANÁLISE F1 - Mercedes W17 não é apenas motor: há outro aspecto que se destaca
Próximo artigo F1: Qual é o próximo passo para Aston Martin e Honda após início turbulento em 2026?

Principais comentários