F1 - Ocon opina sobre carro de 2026: "Podemos esquecer tudo o que aprendemos desde o kart"

Piloto francês da Haas na Fórmula 1, Esteban Ocon acredita que os motores híbridos reformulados da categoria máxima do automobilismo farão com que os pilotos "esqueçam tudo o que aprendemos desde os karts sobre como ser rápido".

A F1 está à beira de sua maior mudança de regras em décadas, com aerodinâmica ativa e uma divisão elétrica muito maior em seus híbridos V6 turbo, que prometem agitar a categoria.

Até agora, o conjunto de regras recebeu opiniões controversas dos pilotos que testaram suas novas máquinas no simulador, embora a primeira indicação real venha quando os carros entrarem na pista para valer no shakedown em Barcelona na próxima semana, seguido por dois testes oficiais no Bahrein.

Mas, após experimentar o Haas VF-26 pela primeira vez no mundo virtual antes do Natal, Ocon disse que os pilotos terão que reprogramar suas mentes de corrida para aproveitar ao máximo o uso da energia dos motores híbridos.

"É uma forma muito particular de pilotar o carro. Vai haver muito mais gerenciamento do lado do motor e do lado híbrido", disse Ocon enquanto a Haas revelava seu carro para 2026 na segunda-feira (19). "O carro em si pareceu muito bom. O equilíbrio estava decente, embora, claro, tenha sido nosso primeiro contato no simulador, então precisamos ver como será na realidade, mas o nível de aderência estava bom".

"Claramente, a maior mudança vem do lado do motor, e isso será a chave para estarmos preparados. É um desafio empolgante, e é uma forma diferente de pilotar comparado ao que era antes. Acho que podemos esquecer tudo o que aprendemos desde os karts sobre como ser rápido, mas será interessante aprender um novo estilo de pilotagem e, com sorte, encontrar velocidade com ele".

Haas VF-26

Photo by: Haas F1 Team

Ocon, que está prestes a disputar sua nona temporada completa na F1 e sua segunda com a equipe americana, acredita que a experiência em diferentes eras da categoria o ajudará, tendo feito seu primeiro teste na F1 com um Lotus movido a motor V8 de 2012.

"Esta é definitivamente a maior mudança de regras que já enfrentei", disse. "A primeira vez que pilotei um carro de F1 foi na era dos V8, depois passamos para um sistema híbrido, onde pilotei um dia em Valência naquela época e fui para Abu Dhabi no TL1. Foi provavelmente uma mudança semelhante à que enfrentaremos agora, mas, como disse, precisamos esquecer tudo o que aconteceu antes".

"Precisamos aprender tudo de novo, então acho que a experiência ajuda a se adaptar rapidamente, mas precisamos adaptar tudo. Todos os nossos sentidos, como sentimos, vamos precisar pensar muito mais enquanto pilotamos sobre o que fazer para ir mais rápido. É empolgante e vai ser interessante".

Ecoando comentários do chefe da Ferrari, Fred Vasseur, e outros, o piloto de 29 anos espera que a ordem inicial de forças na primeira corrida de 2026 na Austrália sofra muitas mudanças, dado o rápido progresso que as equipes devem alcançar.

"Eu diria que até a terceira ou quarta corrida teremos alguma indicação, mas não será a ordem final porque haverá muito desenvolvimento, especialmente neste primeiro ano", disse o vencedor do GP da Hungria de 2021.

"Definitivamente vale a pena somar todos os pontos que puder o quanto antes, mas mesmo que não estejamos exatamente onde queremos, ainda há coisas para conquistar no meio da temporada, quando muitas equipes trarão atualizações".

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