Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 - Williams justifica ausência em Barcelona: "Precisávamos nos testar como empresa"

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Williams
F1 - Williams justifica ausência em Barcelona: "Precisávamos nos testar como empresa"

Alexander Jacoby conquista terceiro lugar em Dubai e segue na liderança da Asian Le Mans Series

Endurance
Endurance
Alexander Jacoby conquista terceiro lugar em Dubai e segue na liderança da Asian Le Mans Series

Pedro Lima encara Algarve na segunda etapa da F4 Winter Series

Geral
Geral
Pedro Lima encara Algarve na segunda etapa da F4 Winter Series

Análise MotoGP: Yamaha apresenta novo caminho para o desenvolvimento da M1; entenda

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
Análise MotoGP: Yamaha apresenta novo caminho para o desenvolvimento da M1; entenda

Como é o trabalho de um operador de macaco da F1?

Fórmula 1
Fórmula 1
Como é o trabalho de um operador de macaco da F1?

MotoGP - Martín explica necessidade de cirurgias extras após o fim da temporada: "Não conseguia nem pegar uma água"

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
MotoGP - Martín explica necessidade de cirurgias extras após o fim da temporada: "Não conseguia nem pegar uma água"

Lenda da Indy, Dario Franchitti vai correr na NASCAR Truck em St. Pete

NASCAR Truck
NASCAR Truck
St. Petersburg
Lenda da Indy, Dario Franchitti vai correr na NASCAR Truck em St. Pete

Verstappen descarta retorno à F1 em cargo administrativo após aposentadoria

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Mercedes
Verstappen descarta retorno à F1 em cargo administrativo após aposentadoria

F1: Pérez culpa “ar sujo” por giro na corrida sprint em Silverstone

Piloto da Red Bull vai largar do último lugar do grid no GP da Grã-Bretanha

Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B

Sergio Pérez culpou a "ar sujo” pela rodada que deu neste sábado (17) na primeira corrida sprint da Fórmula 1 em Silverstone.

O piloto da Red Bull acabou sendo o maior perdedor da corrida sprint de classificação e vai largar do último lugar do grid no GP da Grã-Bretanha de domingo, depois de abandonar devido a preocupações com a segurança após uma volta.

Leia também:

Pérez estava lutando contra Fernando Alonso e Lando Norris quando perdeu o controle de seu RB16B, dando um giro completo em alta velocidade e escorregando na grama e no cascalho.

O piloto mexicano conseguiu evitar o muro e continuar na corrida, mas, na penúltima volta, a Red Bull optou por retirá-lo como medida de segurança.

'Checo' culpou o ar sujo atrás de Alonso e Norris pelo seu giro e sentiu que era “um passageiro” assim que perdeu o controle de seu carro.

“Saindo da curva, eu já estava pegando bastante acelerador. Acho que fui pego no ar sujo e isso dificultou as coisas ”, disse.

“Eu me tornei um passageiro, basicamente, muito cedo na curva."

“Provavelmente aqui é um lugar onde temos mais lutado. Lutei muito com o ar sujo e não sei se está relacionado a cargas mais leves de combustível ou algo parecido, mas lutei no ar sujo no início da corrida.”

Pérez foi capaz de continuar na prova por algumas voltas antes de parar, mas sentiu fortes vibrações em seus pneus.

“Estava definido. Basicamente, tivemos muitas vibrações com os pneus depois giro e foi isso ”, disse.

A Red Bull buscará permissão da FIA se precisar fazer qualquer alteração no carro do mexicano antes da corrida deste domingo.

“Temos que fazer algumas verificações de segurança naquele carro, vamos ter que obter permissão para fazer isso”, confirmou Horner à Sky Sports F1.

“Não houve nenhum problema significativo, mas deixou os pneus furados, felizmente ele não bateu em nada, mas o nível de vibração era muito alto, foi por isso que retiramos o carro para que possamos verificar o carro todo antes de amanhã", concluiu.

Rico Penteado analisa primeiras imagens do carro de 2022 da Fórmula 1

Assine o canal do Motorsport.com no Youtube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like (joinha) nos vídeos e ative as notificações, para sempre ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

Podcast #118: Quais 'passagens de bastão' mais emblemáticas da F1?

 

.

Artigo anterior F1: Verstappen diz que "ficou realmente preocupado" depois que pneus pegaram fogo
Próximo artigo F1: Brawn elogia corrida sprint e diz que história não deve impedir mudanças

Principais comentários

Últimas notícias