F1: Pérez vê carro de 2021 da Red Bull com "um bom potencial"
O mexicano deu as primeiras voltas com o RB16 na quarta em Silverstone, em um dia de filmagens que também contou com Verstappen
Após o lançamento na terça, a Red Bull levou Sergio Pérez e Max Verstappen a Silverstone para testar o RB16B, carro para a temporada 2021 da Fórmula 1 e, para o mexicano, o modelo tem "um bom potencial", notando que a aderência se mostrou muito boa.
Falando sobre primeiras impressões, mesmo com quilometragem limitada, Pérez disse que se sentiu encorajado pela primeira sensação.
"É possível ver o potencial. Fiquei muito feliz de ter andado antes com o RB15, podendo ter uma referência sobre o carro da Red Bull. Então entrar no meu carro, que eu vou pilotar neste ano, é incrível. Senti um avanço na aderência geral em todas as velocidades. Já pude sentir isso. Não tive como fazer muito, mas deu para notar que o carro tem um bom potencial".
Verstappen também teve seu primeiro gosto do RB16B. E enquanto ele disse que existem algumas diferenças em comparação com o modelo do ano passado, ele deixou claro que o dia não foi para julgar a velocidade.
"Sim, há diferenças. A grande mudança é um assoalho. Eles cortaram muito na traseira. Então já era esperado um comportamento diferente. Mas hoje não foi sobre ajustes e sim sobre me acostumar com o carro, entender ele. Esse trabalho fica para o Bahrein".
Com as oportunidades limitadas de testes, Pérez reconheceu que deve levar algumas corridas para se acostumar com o carro.
"Leva tempo para ficar 100% confortável, e espero que possa fazer as mudanças nas primeiras cinco corridas para me acostumar. Mas devo dizer que progredimos bastante. Mudamos o assento, os cintos".
"Sempre estamos mudando algo e essa é a prioridade: me acostumar ao carro para chegar pronto ao Bahrein".
Nova parceria com ThePlayer.com, a melhor opção para apostas e diversão no Brasil
Registre-se gratuitamente no ThePlayer.com e acompanhe tudo sobre Fórmula 1 e outros esportes! Você confere o melhor conteúdo sobre o mundo das apostas e fica por dentro das dicas que vão te render muita diversão e também promoções exclusivas. Venha com a gente!
F1 na BAND: Canal deve completar time de COMENTARISTAS até fim da semana; veja STATUS de NEGOCIAÇÕES
PODCAST: Corridas aos sábados e tetos: revolução imposta pela Liberty pode tirar DNA da F1?
Compartilhe ou salve este artigo
F1 - Binotto sobre objetivos da Audi: Lutar por vitórias em três anos e pelo título até 2030
ANÁLISE: O dilema das novas regras que definirá a F1 2025
Como a McLaren enfrentou a desinformação, o barulho e as distrações para garantir o título na F1
F1: Horner sabia que Lawson e Tsunoda fracassariam na Red Bull, diz Pérez
F1: Cadillac e Alpine têm carros de 2026 aprovados no teste de colisão
F1: Cadillac explora soluções aerodinâmicas para 2026 com testes da asa dianteira no túnel de vento
Ex-consultor da Red Bull, Marko afirma: 2021 foi o ano mais difícil que já vivi na F1
F1: Chefe de motores da Red Bull vê aerodinâmica como maior risco de desequilíbrio em 2026
F1: Red Bull preferiria disputa acirrada nos motores a sistema de concessões
F1: Mercedes publica primeiras fotos de pintura para 2026
MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati
F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll
Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Principais comentários