F1: Piastri se 'beneficia' de punição de Verstappen e vence GP da Arábia Saudita; Bortoleto é P18
Corrida ainda foi marcada por um safety car causado por Yuki Tsunoda e Pierre Gasly
Oscar Piastri foi o vencedor do GP da Arábia Saudita de 2025 de Fórmula 1, com Max Verstappen em segundo e Charles Leclerc em terceiro. Com o resultado, o australiano da McLaren assumiu a liderança do mundial.
Por conta de um incidente no início com Oscar Piastri, Verstappen foi punido em 5s. Yuki Tsunoda e Pierre Gasly bateram e causaram um safety car. O brasileiro Gabriel Bortoleto encerrou a corrida na 187ª colocação.
A corrida
Na primeira fila, Max Verstappen e Oscar Piastri disputaram as primeiras curvas lado a lado, com o holandês cortando por fora da pista. Contudo, pouco depois, Yuki Tsunoda e Pierre Gasly se acertaram, causando uma bandeira amarela e fazendo o safety car entrar na pista. Ambos abandonaram.
Por conta do carro de segurança, alguns pilotos decidiram entrar no box e já fazer uma troca de pneus, estando Gabriel Bortoleto entre eles. A relargada aconteceu duas voltas depois, com o tetracampeão conseguindo se distanciar do rival da McLaren e George Russell aproximando.
Depois do caos inicial, a prova começou a ficar mais 'calma', apenas com Lando Norris tentando escalar o pelotão diminuindo o prejuízo da classificação. A décima terceira volta marcou a briga entre Norris e Lewis Hamilton, com o piloto da McLaren atacando, mas tomando o troco logo depois.
Duas voltas depois, o britânico mudou o mapa do motor, superou o heptacampeão e conseguiu abrir em relação à Ferrari 44 sem dificuldades. Seguindo a caça, Norris ultrapassou Kimi Antonelli e subiu para quinto.
A volta 19 ficou marcada pela entrada dos pilotos calçados de médio nos boxes. Três voltas depois, Verstappen parou, pagou a punição de 5s e voltou à frente de Russell. Na 24ª volta, Charles Leclerc ainda não tinha feito sua parada e liderava a corrida.
No fundo do grid, Liam Lawson superou Bortoleto, Fernando Alonso ia ultrapassar o brasileiro, mas os dois quase se tocaram. Pouco depois, o espanhol conseguiu fazer a manobra, sem dificuldades.
A parada do Leclerc aconteceu na 30ª volta e, com isso, Norris assumiu momentaneamente a liderança. Somente na 35ª volta que Lando fez a parada. O retorno do britânico aconteceu atrás de Leclerc, em quinto lugar. Com isso, finalmente, Piastri assumiu a liderança.
Sem dificuldades, Leclerc superou Russell na pista e se colocou no pódio. Ao fim, a corrida ficou tranquila, sem nada na pista acontecendo.
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Chassi | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  O. Piastri McLaren |
81 |  |
50 |
1:21'06.758 |
228.164 | 1 | 25 | McLaren | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  M. Verstappen Red Bull Racing |
1 |  |
50 |
+2.843 1:21'09.601 |
2.843 | 228.031 | 1 | 18 | Red Bull | Red Bull | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
50 |
+8.104 1:21'14.862 |
5.261 | 227.784 | 1 | 15 | Ferrari | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  L. Norris McLaren |
4 |  |
50 |
+9.196 1:21'15.954 |
1.092 | 227.733 | 1 | 12 | McLaren | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | G. Russell Mercedes |
63 |  |
50 |
+27.236 1:21'33.994 |
18.040 | 226.894 | 1 | 10 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  A. Antonelli Mercedes |
12 |  |
50 |
+34.688 1:21'41.446 |
7.452 | 226.549 | 1 | 8 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | L. Hamilton Ferrari |
44 |  |
50 |
+39.073 1:21'45.831 |
4.385 | 226.346 | 1 | 6 | Ferrari | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  C. Sainz Jr. Williams |
55 |  |
50 |
+1'04.630 1:22'11.388 |
25.557 | 225.173 | 1 | 4 | Williams | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  A. Albon Williams |
23 |  |
50 |
+1'06.515 1:22'13.273 |
1.885 | 225.087 | 1 | 2 | Williams | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  I. Hadjar RB |
6 |  |
50 |
+1'07.091 1:22'13.849 |
0.576 | 225.061 | 1 | 1 | RB | Honda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | F. Alonso Aston Martin Racing |
14 |  |
50 |
+1'15.917 1:22'22.675 |
8.826 | 224.659 | 1 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |  L. Lawson RB |
30 |  |
50 |
+1'18.451 1:22'25.209 |
2.534 | 224.544 | 1 | RB | Honda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | O. Bearman Haas F1 Team |
87 |  |
50 |
+1'19.194 1:22'25.952 |
0.743 | 224.510 | 1 | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | E. Ocon Haas F1 Team |
31 |  |
50 |
+1'39.723 1:22'46.481 |
20.529 | 223.582 | 1 | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |  N. Hulkenberg Sauber |
27 |  |
49 |
+1 Lap 1:21'11.367 |
1 Lap | 223.385 | 1 | Sauber | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |  L. Stroll Aston Martin Racing |
18 |  |
49 |
+1 Lap 1:21'12.285 |
0.918 | 223.343 | 1 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | J. Doohan Alpine |
7 |  |
49 |
+1 Lap 1:21'26.022 |
13.737 | 222.715 | 2 | Alpine | Renault | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |  G. Bortoleto Sauber |
5 |  |
49 |
+1 Lap 1:21'26.064 |
0.042 | 222.713 | 1 | Sauber | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |  Y. Tsunoda Red Bull Racing |
22 |  |
1 |
+49 Laps 2'45.662 |
48 Laps | 128.734 | 1 | Colisão | Red Bull | Red Bull | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | P. Gasly Alpine |
10 |  |
0 |
|
Colisão | Alpine | Renault | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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