Recomendado para você

Japoneses que vieram reconstruir fábrica da Toyota visitam a Stock Car

Japoneses que vieram reconstruir fábrica da Toyota visitam a Stock Car

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Japoneses que vieram reconstruir fábrica da Toyota visitam a Stock Car
F1: Após perder o título de 2025, Verstappen confirma qual número usará em 2026

F1: Após perder o título de 2025, Verstappen confirma qual número usará em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Após perder o título de 2025, Verstappen confirma qual número usará em 2026
Porsche Cup confirma calendário de 2026 com etapa em Le Mans e 10 datas

Porsche Cup confirma calendário de 2026 com etapa em Le Mans e 10 datas

Porsche Cup
Porsche Cup
Porsche Cup confirma calendário de 2026 com etapa em Le Mans e 10 datas
F1 - Red Bull: Verstappen é o piloto mais caro, mas também o “melhor sensor que temos no carro”

F1 - Red Bull: Verstappen é o piloto mais caro, mas também o “melhor sensor que temos no carro”

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Red Bull: Verstappen é o piloto mais caro, mas também o “melhor sensor que temos no carro”
Entenda tudo sobre o teste de Verstappen com Mercedes em Estoril

Entenda tudo sobre o teste de Verstappen com Mercedes em Estoril

Geral
Geral
Entenda tudo sobre o teste de Verstappen com Mercedes em Estoril
F1 e FIA revelam novas imagens e termos dos carros de 2026

F1 e FIA revelam novas imagens e termos dos carros de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 e FIA revelam novas imagens e termos dos carros de 2026
FIA anuncia novo fabricante para a temporada 2027 do WRC, o Mundial de Rally

FIA anuncia novo fabricante para a temporada 2027 do WRC, o Mundial de Rally

WRC
WRC
FIA anuncia novo fabricante para a temporada 2027 do WRC, o Mundial de Rally
Castroneves analisa novo sistema de arbitragem da Indy e projeta 2026, com ajuda a Collet

Castroneves analisa novo sistema de arbitragem da Indy e projeta 2026, com ajuda a Collet

Indy
Indy
Castroneves analisa novo sistema de arbitragem da Indy e projeta 2026, com ajuda a Collet

F1 - Piastri sobre vitória no GP da Bélgica: "Largar em segundo lugar não é tão ruim"

Australiano da McLaren ultrapassou o pole Lando Norris na primeira volta e se manteve na ponta até o final da corrida

Oscar Piastri ultrapassou o companheiro de McLaren e pole Lando Norris, na primeira volta do GP da Bélgica, e se manteve na ponta até o fim da corrida, garantindo a vitória em Spa-Francorchamps, a sexta na temporada 2025 da Fórmula 1. Sobre a largada, mesmo em movimento, o australiano brincou sobre preferir largar em segundo, ao contrário da largada da sprint de sábado, que largou em primeiro, mas foi passado por Max Verstappen.

Leia também:

Entrevistado pelo ex-F1 Jolyon Palmer após a corrida, Piastri revelou o que sentia depois da conquista, destacando a boa primeira volta que foi essencial para a vitória: "Animado. Muito animado. Não, eu sabia que a primeira volta seria provavelmente a minha melhor chance de vencer a corrida".

"E, sim, consegui uma boa saída da Curva 1 e, então, levantei [o pé do acelerador] o mínimo que pude na Eau Rouge. E, sim, isso foi o suficiente. Então, no restante da corrida, conseguimos nos sair muito bem".

No entanto, Oscar destacou as dificuldades nas últimas voltas pela escolha dos pneus médios, contra a opção de Norris por compostos duros, que fez o britânico se aproximar de Piastri no final da prova, mas sem tempo para ameaçar o atual líder do campeonato.

"Tivemos um pouco de dificuldade no final. Talvez o [pneu] médio não fosse o melhor nas últimas cinco ou seis voltas. Mas, não, tivemos quase tudo sob controle, que era o que eu queria. Eu estava bastante decepcionado comigo mesmo depois de ontem, mas parece que largar em segundo lugar em Spa não é tão ruim assim".

Quando perguntado sobre a largada em movimento e sobre a curva Eau Rouge em condições de chuva, Piastri disse: "Fiquei um pouco decepcionado por ter sido uma largada em movimento, pois pensei que isso me tiraria algumas oportunidades. Mas consegui uma boa saída na Curva 1 e, quando cheguei perto, sabia que ia levantar um pouco menos [o pé] do que o Lando".

"E, sim, o carro estava um pouco agitado na subida da colina, mas, não, consegui mantê-lo na pista. E, a partir daí, o pneu me ajudou. Portanto, não, estou orgulhoso da minha primeira volta".

Sobre a decisão de optar pelos pneus médios, Piastri disse que o plano seria o mesmo se não tivesse conseguido ultrapassar Norris: "Eu tinha o mesmo plano se fosse ficar em segundo. Então, não, eu sabia que essa seria, sabe, uma decisão provável para ele. Acho que, para mim, o pneu médio era o mais seguro naquele momento".

"Nunca se sabe se alguém vai bater e haverá um safety car, então, nesse momento, você quer um pneu médio para a relargada. Além disso, o médio pareceu muito bom na sprint de ontem. Então, sim, acho que foi [uma boa decisão]...".

"Não fez muita diferença. Mas, sim, você sabe, quando se está lutando assim, 1-2, você sempre tentará obter uma vantagem de uma forma ou de outra, e acho que fizemos a coisa mais segura".

Sobre as expectativas para Hungaroring, palco da primeira vitória do australiano no GP da Hungria de 2024 e próxima etapa da etapa, Piastri confirmou o otimismo e as boas memórias: "Sim, vai ser emocionante voltar. É uma pista que eu gosto".

"E, sim, lembrar da minha primeira vitória no ano passado. Então, estou ansioso para voltar e espero que possamos continuar com o ritmo, porque neste fim de semana o ritmo tem sido incrivelmente forte", concluiu.

Fred Sabino, da BAND, comenta ida da F1 à GLOBO, KIMI NA ALPINE (?), Max, BORTOLETO, Drugo e McLAREN

Ouça: Podcast Motorsport.com 344, com Fred Sabino, editor de F1 da Band

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Piastri abre vantagem sobre Norris e Bortoleto soma mais pontos; confira a tabela do campeonato
Próximo artigo F1: Leclerc justifica 'irritação' com engenheiro no GP da Bélgica

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros