F1: Piastri é o mais rápido no TL2 do Japão, superando dupla da Mercedes; Bortoleto é 16º
Australiano da McLaren fez melhor tempo na metade da sessão e se manteve imbatível
A Fórmula 1 encerrou o primeiro dia de atividades de pista no Japão com o TL2. Oscar Piastri, da McLaren, foi o mais rápido da sessão, seguido pela dupla da Mercedes, com Kimi Antonelli em segundo e George Russell em terceiro.
Gabriel Bortoleto precisou trocar a caixa de câmbio e participou apenas dos últimos dez minutos da sessão, terminando como 16º.
COMO FOI
Assim como no TL1, Lewis Hamilton foi o primeiro a abrir volta rápida, marcando 1min33s306, mas a liderança logo se alternou, passando por Piastri, Lawson, Hulkenberg, Verstappen e Hadjar, com o francês da Red Bull assumindo a ponta com 1min32s625.
Enquanto isso, nos boxes, Gasly precisou agir rápido para evitar uma batida com Albon, liberado de maneira perigosa pela Williams.
A dupla da Mercedes chegou com Antonelli registrando o melhor tempo da sessão, mas o italiano logo foi superado pelo companheiro de equipe, Russell, que fez 1min31s568. Menos de um minuto depois, Piastri melhorou o próprio tempo e assumiu a ponta, 0,073s mais rápido.
Passados dez minutos de sessão, o italiano da Mercedes melhorou o próprio tempo e foi para a ponta, mas Piastri fez o mesmo e, por 0,107s, passou o italiano. Nesse ínterim, uma rápida bandeira amarela foi acionada por causa de Alex Albon, que teve problemas com o carro e ficou parado na pista. O tailandês conseguiu religar o carro sozinho e se recuperou.
Mesmo cometendo um pequeno erro e deslizando de traseira, Leclerc marcou 1min31s019 e assumiu a liderança. Russell melhorou o próprio tempo e subiu para a quarta posição.
Com 20 minutos desde o início do treino, Lindblad, Bortoleto, Norris e Pérez ainda não tinham saído dos boxes.
Pouco antes da metade da sessão, grande parte dos pilotos foram aos boxes. Piastri voltou com pneus macios e assumiu a liderança marcando 1min30s133. Seu companheiro de equipe, finalmente, também foi para a pista, mas não registrou volta rápida e voltou para os boxes.
Também com pneus macios, Antonelli melhorou o próprio tempo, mas não foi o suficiente para superar o australiano da McLaren e o italiano ficou em segundo. Verstappen também fez uma nova volta e foi a sexto, enquanto Hadjar ocupava a décima colocação.
Nos boxes, a Audi continuava trabalhando no carro de Bortoleto para tentar colocá-lo na pista e a McLaren liberou Norris para uma nova tentativa. Na Cadillac, Pérez saiu da garagem pela primeira vez na sessão.
Enquanto isso, Piastri mantinha o melhor tempo, seguido por Antonelli e Russell. Leclerc e Hamilton completavam o top cinco, com o britânico pouco mais de um segundo atrás do australiano.
Após os problemas para sair dos boxes, Norris conseguiu completar uma volta rápida e foi a sexta colocação. Com dez minutos no relógio, Bortoleto foi liberado para ir a pista.
Com pneus macios, o campeão da McLaren melhorou o próprio tempo e avançou para a quarta posição. Já o brasileiro da Audi conseuiu fechar uma volta rápida e fez o 16º tempo.
No fim, o tempo registrado por Piastri na metade da sessão continuou imbatível e ele foi o mais rápido, seguido pela dupla da Mercedes.
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Pneus | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | O. PiastriMcLaren | 81 | 28 |
1'30.133 |
S | 231.937 | ||
| 2 | A. AntonelliMercedes | 12 | 26 |
+0.092 1'30.225 |
0.092 | S | 231.700 | |
| 3 | G. RussellMercedes | 63 | 28 |
+0.205 1'30.338 |
0.113 | S | 231.410 | |
| 4 | L. NorrisMcLaren | 1 | 16 |
+0.516 1'30.649 |
0.311 | S | 230.616 | |
| 5 | C. LeclercFerrari | 16 | 27 |
+0.713 1'30.846 |
0.197 | S | 230.116 | |
| 6 | L. HamiltonFerrari | 44 | 26 |
+0.847 1'30.980 |
0.134 | S | 229.777 | |
| 7 | N. HulkenbergAudi | 27 | 26 |
+1.308 1'31.441 |
0.461 | S | 228.619 | |
| 8 | A. AlbonWilliams | 23 | 29 |
+1.363 1'31.496 |
0.055 | S | 228.482 | |
| 9 | O. BearmanHaas F1 Team | 87 | 26 |
+1.365 1'31.498 |
0.002 | S | 228.477 | |
| 10 | M. VerstappenRed Bull Racing | 3 | 28 |
+1.376 1'31.509 |
0.011 | S | 228.449 | |
| 11 | E. OconHaas F1 Team | 31 | 28 |
+1.399 1'31.532 |
0.023 | S | 228.392 | |
| 12 | L. LawsonRB | 30 | 30 |
+1.457 1'31.590 |
0.058 | S | 228.247 | |
| 13 | C. Sainz Jr.Williams | 55 | 28 |
+1.475 1'31.608 |
0.018 | S | 228.202 | |
| 14 | P. GaslyAlpine | 10 | 28 |
+1.601 1'31.734 |
0.126 | S | 227.889 | |
| 15 | I. HadjarRed Bull Racing | 6 | 28 |
+1.626 1'31.759 |
0.025 | S | 227.827 | |
| 16 | G. BortoletoAudi | 5 | 10 |
+1.800 1'31.933 |
0.174 | S | 227.396 | |
| 17 | F. ColapintoAlpine | 43 | 27 |
+2.305 1'32.438 |
0.505 | S | 226.153 | |
| 18 | V. BottasCadillac-Ferrari | 77 | 27 |
+2.482 1'32.615 |
0.177 | S | 225.721 | |
| 19 | F. AlonsoAston Martin Racing | 14 | 24 |
+3.463 1'33.596 |
0.981 | S | 223.355 | |
| 20 | S. PerezCadillac-Ferrari | 11 | 12 |
+3.556 1'33.689 |
0.093 | S | 223.133 | |
| 21 | L. StrollAston Martin Racing | 18 | 20 |
+3.818 1'33.951 |
0.262 | S | 222.511 | |
| 22 | A. LindbladRB | 41 | 1 |
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