O GP da Holanda de Fórmula 1 deste domingo (31) teve emoções em todas as partes da pista, com exceção da liderança: Oscar Piastri confirmou a pole position e venceu a corrida, seguido por Max Verstappen e Isack Hadjar, que subiu pela primeira vez ao pódio aproveitando quebra de Lando Norris. O brasileiro Gabriel Bortoleto foi o 15º e a Ferrari teve duplo abandono.

Como foi o bagunçado e emocionante GP da Holanda de Fórmula 1

Piastri largou bem e manteve a vice-liderança, 'fechando' a passagem para Norris, que precisou segurar os ataques de Verstappen - sem sucesso: na Curva 3, próximo ao primeiro banking, o holandês fez o movimento por fora, quase perdeu o controle do carro, mas ganhou a segunda posição.

Bortoleto teve problemas na largada, demorando para engatar as marchas, sofrendo com o anti-stall e caindo para a 19ª colocação. Não somente isso, o brasileiro ainda danificou a asa dianteira em disputa com Lance Stroll, mas permaneceu na pista.

A vice-liderança de Verstappen durou somente nove voltas, quando o pneu macio do tetracampeão começou a sofrer com o forte estresse da pista de Zandvoort. Norris fez uma bela ultrapassagem sobre ele por fora na curva após a reta principal. O problema é que Piastri já estava a mais de quatro segundos de distância.

Ainda no pelotão da frente, o surpreendente Hadjar conseguia segurar a quarta posição e os ataques de Leclerc, que passou George Russell na largada. Graças à configuração mais 'travada' do circuito, o monegasco não conseguia o superar.

Na 15ª volta, Piastri relatou no rádio da McLaren que havia pingos d'água no visor de seu capacete. Alguns giros depois, as primeiras paradas no pit stop, com Fernando Alonso e Yuki Tsunoda, mas nenhum dos ponteiros. Em seguida, a chuva começou a cair na Holanda.

Fim de corrida para Hamilton na 23ª volta, quando o heptacampeão escapou na Curva 3, bateu e abandonou.

Foto de: John Thys / AFP via Getty Images

Tudo mudou na volta 23, quando Hamilton bateu no banking da Curva 3 e obrigou a entrada do safety car. Consequentemente, todo o grid foi aos boxes, com exceção de Esteban Ocon e Oliver Bearman, que começaram de pneus duros. O único piloto sem esses compostos naquela altura da corrida era Verstappen, que iniciou de macios e calçou médios depois.

O GP foi retomado sem muitas movimentações, a não ser por um toque entre Carlos Sainz e Liam Lawson, que furou um pneu de cada um e os obrigou a ir aos boxes. Momentos depois, carro de segurança virtual para limpeza da pista, com muitos detritos.

Leclerc e Russell protagonizaram uma briga acirrada pelo quinto lugar pouco após a liberação da corrida, em que o monegasco ultrapassou o britânico entre as curvas 11 e 12, quase se tocando. Muita reclamação por parte do piloto da Mercedes, que acusou o rival de ter feito o movimento fora dos limites de pista.

Enquanto isso, na liderança, Piastri mantinha vantagem de 1s5 sobre Norris e Verstappen, mesmo com compostos mais macios. Com o rápido desgaste, o holandês acabou ficando fora do páreo pela vitória. O undercut também foi dificultado pelas duas intervenções do safety car, um virtual e outro 'real'.

Outro carro de segurança na 54ª volta e mais uma Ferrari envolvida: Antonelli bateu em Leclerc quando o mesmo saía dos boxes, ainda sem os compostos aquecidos, e encheu a lateral do monegasco, que abandonou. O italiano, que caminhava para superar Russell em pista pela primeira vez na temporada, levou dez segundos de punição e, depois, mais cinco por excesso de velocidade no pit lane.

A situação de Bortoleto não era muito diferente. Beneficiado pela batida de Sainz e Lawson, o abandono de Hamilton e uma parada a mais de Alonso, ele subiu para a 15ª colocação, mas o espanhol, com pneus bem mais novos, pressionava o pelotão à frente e logo o superou, jogando o brasileiro para 16º.

Gabriel aproveitou a confusão para ficar na pista e não fazer o pit stop durante o safety car acionado pelo acidente entre Antonelli e Leclerc, subindo para a décima posição e entrando na zona de pontos, aproveitando-se também da penalidade aplicada ao jovem da Mercedes. Entre os ponteiros, destaque para Verstappen, que arriscou os pneus macios, contra duros de Piastri e Norris.

Norris tentava chegar perto de Piastri na briga pela liderança, até seu motor falhar nas últimas voltas.

Foto de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

A tática não se pagou para Bortoleto, porém, que despencou no grid e se viu sem condições de sequer segurar a colocação em que estava. Ele não teve escolha e teve que fazer uma parada tardia, caindo para o último lugar entre os que ainda se mantinham na prova.

Piastri confirmou a vitória na 65ª volta, quando Norris teve um problema no motor e teve que abandonar. Com isso, Verstappen herdou a segunda posição e Hadjar, em um excelente GP da Holanda, subiu ao pódio pela primeira vez na carreira. Bortoleto ganhou posições com o incidente do britânico e fechou em 15º, o antepenúltimo entre os pilotos que completaram a prova.

Confira o resultado do GP da Holanda de Fórmula 1

1 - 2
Cla	Piloto	#	Voltas	Tempo	Intervalo	km/h	Pits	Pontos	Abandono	Chassi	Motor
1	O. Piastri McLaren	81	72	-			2	25		McLaren	Mercedes
2	M. Verstappen Red Bull Racing	1	72	+1.271 1.271	1.271		2	18		Red Bull	Red Bull
3	I. Hadjar RB	6	72	+3.233 3.233	1.962		2	15		RB	Honda
4	G. Russell Mercedes	63	72	+5.654 5.654	2.421		2	12		Mercedes	Mercedes
5	A. Albon Williams	23	72	+6.327 6.327	0.673		2	10		Williams	Mercedes
6	O. Bearman Haas F1 Team	87	72	+9.044 9.044	2.717		1	8		Haas	Ferrari
7	L. Stroll Aston Martin Racing	18	72	+9.497 9.497	0.453		2	6		Aston Martin	Mercedes
8	F. Alonso Aston Martin Racing	14	72	+11.709 11.709	2.212		2	4		Aston Martin	Mercedes
9	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22	72	+13.597 13.597	1.888		2	2		Red Bull	Red Bull
10	E. Ocon Haas F1 Team	31	72	+14.063 14.063	0.466		1	1		Haas	Ferrari
11	F. Colapinto Alpine	43	72	+14.511 14.511	0.448		3			Alpine	Renault
12	L. Lawson RB	30	72	+17.063 17.063	2.552		3			RB	Honda
13	C. Sainz Jr. Williams	55	72	+17.376 17.376	0.313		4			Williams	Mercedes
14	N. Hulkenberg Sauber	27	72	+19.725 19.725	2.349		2			Sauber	Ferrari
15	G. Bortoleto Sauber	5	72	+21.565 21.565	1.840		2			Sauber	Ferrari
16	A. Antonelli Mercedes	12	72	+22.029 22.029	0.464		3			Mercedes	Mercedes
17	P. Gasly Alpine	10	72	+23.629 23.629	1.600		1			Alpine	Renault
dnf	L. Norris McLaren	4	64	8 laps			2			McLaren	Mercedes
dnf	C. Leclerc Ferrari	16	52	20 laps			2		Colisão	Ferrari	Ferrari
dnf	L. Hamilton Ferrari	44	22	50 laps					Acidente	Ferrari	Ferrari
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