A tradicional abertura da temporada da Fórmula 1 na Austrália pode se tornar uma grande dor de cabeça para os pilotos e equipes em 2026. As características da pista não favorecem, nem de longe, o gerenciamento de energia da parte elétrica da unidade potência e, por conta disso, o desafio logo na estreia deverá ser gigante.  

Diferentemente das pistas de Barcelona e Bahrein - usadas para os testes da pré-temporada - o circuito de Albert Park não oferece muitas zonas de frenagem - e frear é uma das principais maneiras de se recuperar energia. Com a ausência  desse aspecto, os times deverão apelar para o superclipping (corte da potência enquanto o piloto segue acelerando no limite) em uma tentativa de 'contornar' a particularidade do traçado australiano. 

Durante o dia de mídia na Austrália, alguns pilotos trouxeram um pouco mais de detalhes do que eles devem encontrar durante a corrida de domingo, destacando a realidade da dificuldade que enfrentarão logo na primeira corrida do calendário. 

"Esta é uma das pistas mais difíceis que visitamos, então, para um primeiro fim de semana, será muito duro. Para gerenciar, basicamente da curva três em diante, você está praticamente com o pé no acelerador, aliviando ou freando muito pouco, e se quisermos pilotar no limite, não temos energia suficiente para durar uma volta inteira", escancarou Liam Lawson, piloto da Racing Bulls.

"Estávamos no simulador e sempre há três ou quatro pistas que costumávamos usar apenas para mostrar o quão difícil as coisas poderiam ficar. E Melbourne é uma delas, Monza é outra, Spa é outra e por aí vai. Então havia uma sensação, pelo menos para mim, de que eu conseguia entender o quão extremo isso pode chegar", iniciou Alex Albon, da Williams.

"E Melbourne é, eu diria, uma das pistas mais difíceis de se fazer. Então, por ser a primeira corrida do ano, acho que vai ser um choque para todo mundo. E acho que também para os fãs e para vocês, vocês verão o quanto de gerenciamento ou implantação de bateria, cortes, estaremos fazendo, um super clipping. Então, sim, vai ser interessante", finalizou o anglo-tailandês. 

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