A Pirelli pediu que a pista de Interlagos fosse limpa antes do treino de classificação para o quali desta sexta-feira, que será atrasado em 15 minutos por conta dos trabalhos de retirada de terra e parafusos.

Lewis Hamilton e Fernando Alonso sofreram furos nos pneus traseiros durante o treino livre em Interlagos de Fórmula 1 nesta sexta-feira. Qualquer perda de tempo é especialmente crítica durante um fim de semana de corrida sprint, em que há apenas uma sessão de treino de uma hora antes do parque fechado e da classificação.

O Motorsport.com notou na noite de quinta-feira que a lama secou em sulcos na superfície da pista. Estas ranhuras foram concebidas para evacuar a água da chuva da pista e evitar a aquaplanagem.

Acredita-se que os furos tenham sido causados ​​por parafusos e pregos, com as equipes relatando que a maior parte desses detritos foi encontrada no pitlane.

A Pirelli, fornecedora de pneus da F1, pediu à FIA para limpar o circuito.

O chefe de automobilismo da Pirelli, Mario Isola, explicou: “Tivemos alguns furos devido a detritos e também encontramos alguns cortes na banda de rodagem. Obviamente, vamos informar a FIA para que limpem a pista”.

"Acho que o problema está mais no pitlane do que na pista. Mas temos que prestar atenção porque tivemos alguns furos."

O diretor de desempenho da Aston Martin, Tom McCullough, disse depois de uma caminhada pela pista na quinta-feira que a equipe notou a sujeira e informou o diretor de corrida da FIA, Niels Wittich.

Acrescentou que Alonso sentiu que as pequenas pedras na superfície da pista também o faziam sentir como se o circuito tivesse sido “lixado” e que o AMR23 regressou às boxes com desgaste devido às condições do circuito.

McCullough disse: "Nós sempre damos a volta na pista, sempre analisamos a pista para entender o nível de aderência e as condições."

“Estava muito sujo por causa da água da chuva que corria, da lama que você vê ao virar. Sempre informamos ao diretor da prova o que achamos da pista. Dissemos que estava suja”.

"Na verdade, não vimos nenhum destroço na pista. Quando Fernando fez sua primeira participação, os primeiros comentários que fez foram: 'Muitas pedras. Sinto como se tivesse sido atingido por areia enquanto guiava.' "

"Pudemos ver a asa dianteira; a frente do carro sofreu um grande impacto."

 

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