Fórmula 1 GP de São Paulo

F1: Punições do México não tornarão Verstappen menos agressivo com Norris, diz Herbert

Ex-piloto lamenta agressividade desnecessária do holandês em alguns momentos

Max Verstappen, Red Bull Racing, Lando Norris, McLaren

Johnny Herbert, ex-piloto de Fórmula 1 e comissário da FIA, não acredita que os 20s de punição que Max Verstappen tenha tomado no GP do México vão tornar o tricampeão menos agressivo nas disputas com seu rival na briga pelo título de 2024, Lando Norris.

Uma semana após uma ultrapassagem polêmica de Norris fora da pista, que levou o piloto da McLaren a receber uma penalidade de cinco segundos em Austin, em uma defesa robusta de Verstappen, o holandês também teve problemas com os comissários, sendo penalizado em 10 segundos por obter uma vantagem ao sair da pista e uma segunda penalidade idêntica por forçar outro piloto a sair da pista.

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Com uma reunião entre a FIA e os pilotos agendada para o GP do Catar, o penúltimo fim de semana da temporada, algumas regras de conduta podem ser alteradas ou esclarecidas para as etapas de Losail e Abu Dhabi.

Mas até esse momento, Herbert - que foi um dos comissários da FIA no GP do México - acredita que Verstappen continuará a se esforçar até e, ocasionalmente, além da letra da lei. 

Em entrevista à Action Network, ele disse: "Essas penalidades no México não impedirão Max Verstappen de forçar Lando Norris para fora da pista no futuro. Toda a intenção de Verstappen era fazer com que a Ferrari conseguisse a dobradinha. Acho que essa foi definitivamente a intenção e a tentativa de Verstappen, entendo por que ele fez isso, mas não concordo com isso, acho que muitas pessoas não concordam".

Johnny Herbert, former driver and FIA steward, arrives at the track

Johnny Herbert, ex-piloto e comissário de bordo da FIA, chega à pista

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

"'Pilotagem justa' é algo que Norris já mencionou antes, e esse é o tipo de luta que ele quer ter. Não vejo mudanças na pilotagem de Verstappen porque o objetivo número um é impedir que Norris diminua a diferença no Mundial de pilotos. Ainda podemos ter muitas corridas interessantes pela frente".

O CEO da McLaren, Zak Brown, acredita que a ação dos comissários no México não foi suficientemente dura, enquanto o diretor de equipe da Red Bull, Christian Horner, acha que foi muito severa.

Ao expor sua opinião, Herbert acrescentou: "São as diretrizes que seguimos, as equipes concordaram com nossas decisões. Foi tomada a decisão certa, a penalidade de 20 segundos para Max Verstappen não foi dura. O estilo de pilotagem de Verstappen estava no limite ou foi exagerado? Sim, foi. O estilo de pilotagem de Verstappen foi duro, especialmente quando ele está tirando um piloto da pista. Isso é absolutamente proibido por mim, pelos pilotos atuais, pelos ex-pilotos e pelos comissários de pista".

"Sou um grande fã de Verstappen e fico extremamente frustrado quando ele guia da maneira que fez no México. Ele não precisa fazer isso, é muito bom no cockpit e, a essa altura do campeonato, só precisa ficar longe de problemas e pilotar da melhor forma possível".

"Quando Verstappen entra nessa mentalidade horrível de tentar obter uma vantagem tirando um outro piloto da pista para que a Ferrari consiga a dobradinha, é aí que Verstappen precisa saber que não precisa fazer isso. Basta vencer da maneira mais limpa possível".

Na etapa deste fim de semana, em Interlagos, o ex-piloto e comentarista Luciano Burti ocupará o posto de comissário representante do país-sede no GP de São Paulo, atuando ao lado de Herbert.

Verstappen INJUSTIÇADO? Max tem DILEMA no Brasil, NORRIS e Ferrari PROMETEM, Pérez MAL e chuva em SP

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