A partir de 2026, a Red Bull passará a correr com seus próprios motores na Fórmula 1. A Red Bull Powertrains, uma nova divisão em Milton Keynes, é responsável pelo desenvolvimento e produção dessas unidades de potência.

Para evitar enfrentar esse difícil desafio sozinha, a equipe uniu forças com a Ford. A "Blue Oval" já está trabalhando duro no desenvolvimento de peças, concentrando-se principalmente nas coisas mais complicadas por enquanto.

Além disso, a Ford usa peças que saem de sua impressora 3D. A marca faz isso por meio de métodos de teste também usados no setor aeroespacial.

O gerente de Powertrain da Ford Performance Motorsports, Christian Hertrich, estima que a Ford já tenha produzido cerca de mil peças para a Red Bull nesse meio tempo.

"Não são coisas como porcas e parafusos e coisas fáceis", garante Hertrich. "São peças complexas de metal e polímero que são testadas até o limite para que possam suportar corridas a uma velocidade média de 320 quilômetros por hora".

Na equipe de desenvolvimento de tecnologia de fabricação da Ford, Keith Ferrell é responsável pela impressão de peças em 3D. Segundo ele, esse método permite à Ford fabricar peças que normalmente não podem ser produzidas de maneira tradicional.

Isso inclui placas de resfriamento para baterias e outras peças. Para garantir que essas peças da impressora 3D sejam boas, elas são testadas quanto à resistência mecânica, dureza e conformidade geométrica, o que é feito por meio de digitalização 3D.

Na Ford, a chamada equipe de 'Avaliação Não Destrutiva' deve criar e examinar modelos digitais dessas peças antes que elas sejam realmente produzidas.

Para o desenvolvimento, a Ford reuniu vários funcionários de diferentes departamentos. Isso inclui funcionários responsáveis por novos veículos, sistemas térmicos e desenvolvimento de baterias.

"Envolvemos todas essas equipes da Ford com todas essas áreas de especialização para ajudar no programa", explica Hertrich. "Não é só o grupo de automobilismo que está trabalhando nisso. É incrível ver quantas partes diferentes da empresa já estão envolvidas".

Em 2025, a Red Bull ainda usará motores fornecidos pela Honda, mas a parceria chega ao fim na última corrida do ano. A partir de 2026, a empresa japonesa será parceira da Aston Martin.

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