Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: "Alonso é um piloto de testes" em meio a drama da Aston Martin, avalia Palmer

Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: "Alonso é um piloto de testes" em meio a drama da Aston Martin, avalia Palmer

Ipiranga Lubrificantes renova parceria com Theo Manna para o MOTO1000GP 2026

Bike
Ipiranga Lubrificantes renova parceria com Theo Manna para o MOTO1000GP 2026

"A F1 não precisa de Verstappen", crava Irvine

Fórmula 1
"A F1 não precisa de Verstappen", crava Irvine

ESPN renova parceria com NASCAR Brasil por mais duas temporadas

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
ESPN renova parceria com NASCAR Brasil por mais duas temporadas

MotoGP: Por que Álex Márquez tem enfrentado dificuldades em 2026

MotoGP
MotoGP: Por que Álex Márquez tem enfrentado dificuldades em 2026

NASCAR Brasil: SG28 Racing anuncia Tatiana Calderón e Bruna Tomaselli

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: SG28 Racing anuncia Tatiana Calderón e Bruna Tomaselli

F1: “Se ele quiser sair, que saia”, dispara Schumacher sobre futuro de Verstappen

Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: “Se ele quiser sair, que saia”, dispara Schumacher sobre futuro de Verstappen

Como é o RISE 26, novo carro da NASCAR Brasil para temporada 2026?

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
Como é o RISE 26, novo carro da NASCAR Brasil para temporada 2026?
Últimas notícias

F1 quer experimentar novos formatos em 2020, mas sem manchar esporte

O CEO da F1, Chase Carey, disse que a categoria ainda não desistiu de testar novos formatos em 2020 mas sem manchar a categoria

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, battles with Alexander Albon, Toro Rosso STR14

Na semana passada, a Fórmula 1 apresentou às equipes um novo formato de classificação que gostaria de testar em 2020, as corridas com grid invertido, mas a ideia perdeu força e dificilmente será aprovada. Mas, segundo o CEO da F1, Chase Carey, a categoria deverá continuar buscando novos formatos para testar.

Em entrevista comandada pela F1, Carey disse que estava animado para testar a corrida de classificação como forma de apimentar as segundas corridas das rodadas duplas no Red Bull Ring e em Silverstone, mas uma falta de apoio unânime das equipes fez a ideia perder força nos últimos dias.

Leia também:

Carey disse que ainda existem novas ideias sob consideração, mas deixou claro que não quer introduzir truques.

"Nós tivemos discussões nos últimos anos sobre como podemos buscar modos de mudar o esporte, sem manchá-lo, respeitando o que faz esse esporte grande, mas acreditamos que seja possível fazer mudanças que melhorariam a experiência dos fãs", disse Carey.

"Nós falamos sobre algumas possibilidades no contexto dessas corridas em rodadas duplas. Nesse momento, tivemos um que se tornou público, sobre o grid reverso, que nem todas as equipes se mostraram confortáveis, e fazer mudanças nesse curto espaço de tempo depende de apoio unânime".

"Estamos mudando quase em tempo real dentro da temporada, mas vamos continuar olhando para as ideias. Queremos ter certeza que não serão truques".

"É um grande esporte com uma grande história, herois, estrelas, pilotos super talentosos e outros indivíduos, então queremos respeitar tudo até certo ponto, mas isso não significa que algumas mudanças não possam ser feitas".

Carey destacou que o formato incomum da temporada 2020 abre espaço para experimentações.

"Até certo ponto, essa temporada única dá um pouco mais de oportunidade para tentar algo que não faríamos a não ser que tivesse uma possibilidade real de acrescentar algo às corridas. Acho que sempre podemos estar nos desafiando e buscando o que pode tornar o esporte melhor".

Live com Luis Roberto: narrador conta histórias de transmissões e algumas gafes

PODCAST: A Williams tem salvação?

 

Artigo anterior VÍDEO: Luis Roberto relembra história de Senna, momentos marcantes e algumas 'gafes'
Próximo artigo Como Lucas di Grassi quase conseguiu uma chance na F1 em 2009

Principais comentários

Últimas notícias