Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

ANÁLISE F1: Como novo carro da Aston Martin leva regulamento de 2026 ao limite

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
ANÁLISE F1: Como novo carro da Aston Martin leva regulamento de 2026 ao limite

MotoGP: Miller põe Yamaha na ponta no segundo dia de shakedown na Malásia; Moreira é 11º

MotoGP
MotoGP
Sepang shakedown
MotoGP: Miller põe Yamaha na ponta no segundo dia de shakedown na Malásia; Moreira é 11º

F1: Bortoleto tem manhã limpa e Leclerc é o mais rápido; resumo do quinto dia em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Bortoleto tem manhã limpa e Leclerc é o mais rápido; resumo do quinto dia em Barcelona

MotoGP: Acosta correrá pela Ducati em 2027 ao lado de Marc Márquez; futuro de Bagnaia é incerto

MotoGP
MotoGP
Sepang shakedown
MotoGP: Acosta correrá pela Ducati em 2027 ao lado de Marc Márquez; futuro de Bagnaia é incerto

F1: Mercedes finaliza testes em Barcelona após 500 voltas e detalha planos para o Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Mercedes finaliza testes em Barcelona após 500 voltas e detalha planos para o Bahrein

F1: "Fantástico" motor Red Bull-Ford empolga equipe no teste de Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: "Fantástico" motor Red Bull-Ford empolga equipe no teste de Barcelona

Scuderia Bandeiras e Mitsubishi confirmam dupla para a temporada 2026 da Stock Car

Stock Car
Stock Car
Scuderia Bandeiras e Mitsubishi confirmam dupla para a temporada 2026 da Stock Car

Witold Ramasauskas confirma quarto ano na NASCAR Brasil e segue com a Team RC em 2026

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Witold Ramasauskas confirma quarto ano na NASCAR Brasil e segue com a Team RC em 2026
Últimas notícias

F1: Racing Bulls realiza dia de filmagens em Ímola com Hadjar, Lawson e Lindblad

Equipe está no circuito Enzo e Dino Ferrari para segundo dia de filmagem da temporada. Titulares alternam volante do VCARB02 e prodígio britânico guia AT04

Filming Day Racing Bulls a Imola

A Fórmula 1 está tendo alguns fins de semana de folga antes da próxima rodada, mas há aqueles, como a Racing Bulls, que estão aproveitando esse momento de tranquilidade para realizar um dia de filmagem e dar aos seus pilotos a oportunidade de acumular quilômetros.

Leia também:

A equipe sediada em Faenza está ocupada neste momento no circuito Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, para completar os 200 quilômetros permitidos pelo regulamento esportivo para dias de filmagem. O primeiro já havia sido realizado no início da temporada, enquanto este servirá para a equipe por vários motivos.

O primeiro - talvez o mais efêmero do ponto de vista prático - é ter imagens do VCARB02 com os atuais pilotos titulares. O primeiro dia de filmagens foi com Yuki Tsunoda e Isack Hadjar, a dupla inicial antes de Milton Keynes decidir levar o piloto japonês para a Red Bull e rebaixar Lawson para o 'time B'.

O segundo motivo é permitir que os pilotos acumulem quilometragem ao volante do carro deste ano, ainda que equipado (como exige o regulamento) com pneus de demonstração da Pirelli, muito diferentes dos usados nos fins de semana de corrida em termos de desempenho.

Durante o dia, a Racing Bulls também contará com o jovem talento Arvid Lindblad ao volante de um AT04. O objetivo da equipe é percorrer o maior número possível de quilômetros para prepará-lo para o Treino Livre 1, que ele fará com o time este ano. 

Para Lindblad, trata-se, portanto, de outro teste com a Racing Bulls. Durante o mês de junho, ele já teve a oportunidade de correr no AT04, enquanto em Silverstone participou do TL1 do GP da Inglaterra ao volante do Red Bull RB21 como substituto de Yuki Tsunoda. Lindblad fez o 14º melhor tempo geral, cerca de meio segundo atrás de Max Verstappen (décimo na ocasião).

HULK brilha: SAUBER SURPRESA do ano? E Bortoleto? PIASTRI TREMEU vs LANDO? Hamilton e + | Ivan Bruno

Ouça a versão exclusivamente em áudio do Podcast Motorsport.com #342:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Por que pintura do carro da Cadillac "tem que representar algo" para a equipe
Próximo artigo ANÁLISE F1: Como Hamilton está ajudando a moldar carro da Ferrari de 2026

Principais comentários

Últimas notícias