F1: Raio-X da pré-temporada no Bahrein; confira
Todos os números dos seis dias de atividades no Sakhir
Três sessões e nove dias de atividades de pista no total. Foi isso que as equipes tiveram à disposição para se preparar para a temporada 2026 da Fórmula 1 e o novo regulamento que entrará em vigor.
Entre Barcelona, no fim de janeiro, e Bahrein, em meados de fevereiro, os 11 times participantes puderam acumular quilômetros, com mais ou menos êxito. Aqui estão os números a serem lembrados desta pré-temporada.
Tempos
Charles Leclerc; Ferrari
Foto de: Rudy Carezzevoli / Getty Images
É difícil tirar muitas conclusões dos tempos de voltas. Lewis Hamilton foi o mais rápido em Barcelona e Charles Leclerc foi o único piloto a registrar um tempo abaixo de 1m32s em Sakhir. Contudo, isso não significa que a Ferrari tenha o carro mais rápido.
Talvez, o mais interessante seja comparar o tempo final do monegasco com o feito por Carlos Sainz na Williams durante os testes de 2025: 1m29s348 do espanhol contra 1m31s992 para o representante da Scuderia. Isso coloca os carros de 2026 dois segundos e meio atrás dos monopostos de 2022-2025 nesta mesma época do ano.
Bahrein - Semana 1
| P | PILOTO | Equipe | Voltas | Tempo (dia) | Pneus |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Antonelli | Mercedes | 94 | 1'33"669 (3) | C3 |
| 2 | Russell | Mercedes | 188 | 1'33"918 (3) | C3 |
| 3 | Hamilton | Ferrari | 202 | 1'34"209 (3) | C3 |
| 4 | Leclerc | Ferrari | 219 | 1'34"273 (2) | C3 |
| 5 | Piastri | McLaren | 215 | 1'34"549 (3) | C3 |
| 6 | Norris | McLaren | 207 | 1'34"669 (1) | C2 |
| 7 | Verstappen | Red Bull | 197 | 1'34"798 (1) | C3 |
| 8 | Bearman | Haas | 200 | 1'35"394 (2) | C3 |
| 9 | Hadjar | Red Bull | 146 | 1'35"561 (2) | C3 |
| 10 | Ocon | Haas | 190 | 1'35"578 (1) | C3 |
| 11 | Colapinto | Alpine | 172 | 1'35"806 (3) | C3 |
| 12 | Hülkenberg | Audi | 178 | 1'36"291 (3) | C3 |
| 13 | Bortoleto | Audi | 176 | 1'36"670 (2) | C3 |
| 14 | Gasly | Alpine | 146 | 1'36"723 (2) | C3 |
| 15 | Albon | Williams | 208 | 1'36"793 (3) | C3 |
| 16 | Lawson | Racing Bulls | 169 | 1'36"808 (3) | C3 |
| 17 | Bottas | Cadillac | 153 | 1'36"824 (2) | C3 |
| 18 | Sainz | Williams | 214 | 1'37"186 (3) | C2 |
| 19 | Pérez | Cadillac | 167 | 1'37"365 (3) | C3 |
| 20 | Lindblad | Racing Bulls | 158 | 1'37"470 (2) | C3 |
| 21 | Stroll | Aston Martin | 108 | 1'38"165 (3) | C3 |
| 22 | Alonso | Aston Martin | 98 | 1'38"248 (2) | C3 |
Bahrein - Semana 2
| P | PILOTO | EQUIPE | Voltas | Cronômetro (dia) | Pneus |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Leclerc | Ferrari | 202 | 1'31"992 (6) | |
| 2 | Antonelli | Mercedes | 197 | 1'32"803 (5) | |
| 3 | Piastri | McLaren | 222 | 1'32"861 (5) | |
| 4 | Norris | McLaren | 173 | 1'32"871 (6) | |
| 5 | Verstappen | Red Bull | 204 | 1'33"109 (6) | |
| 6 | Russell | Mercedes | 235 | 1'33"197 (6) | |
| 7 | Hamilton | Ferrari | 122 | 1'33"408 (5) | |
| 8 | Gasly | Alpine | 179 | 1'33"421 (6) | |
| 9 | Bearman | Haas | 199 | 1'33"487 (6) | |
| 10 | Bortoleto | Audi | 171 | 1'33"755 (6) | |
| 11 | Colapinto | Alpine | 180 | 1'33"818 (5) | |
| 12 | Hülkenberg | Audi | 186 | 1'33"987 (5) | |
| 13 | Lindblad | Racing Bulls | 240 | 1'34"149 (6) | |
| 14 | Ocon | Haas | 205 | 1'34"201 (5) | |
| 15 | Hadjar | Red Bull | 125 | 1'34"260 (4) | |
| 16 | Sainz | Williams | 196 | 1'34"342 (6) | |
| 17 | Lawson | Racing Bulls | 167 | 1'34"532 (5) | |
| 18 | Albon | Williams | 172 | 1'34"555 (5) | |
| 19 | Bottas | Cadillac | 131 | 1'35"290 (6) | |
| 20 | Pérez | Cadillac | 135 | 1'35"369 (5) | |
| 21 | Stroll | Aston Martin | 32 | 1'35"974 (4) | |
| 22 | Alonso | Aston Martin | 96 | 1'36"536 (4) |
Quilometragem por piloto
George Russell foi o piloto mais ativo na pista durante os testes de inverno de 2026.
Foto de: Sona Maleterova / Getty Images
George Russell, Charles Leclerc e Esteban Ocon se destacaram particularmente pois ultrapassaram a marca simbólica de 3.000km rodados nos testes. Por outro lado, o foco negativo ficou para Lance Stroll e Aston Martin. O canadense não conseguiu ultrapassar os 800km.
| Piloto | Equipe | Barcelona (km) | Bahrein 1 (km) | Bahrein 2 (km) | Total km |
|---|---|---|---|---|---|
| Russell | Mercedes | 1234 | 1018 | 1271 | 3523 |
| Leclerc | Ferrari | 1076 | 1185 | 1093 | 3354 |
| Ocon | Haas | 1138 | 1028 | 1110 | 3269 |
| Piastri | McLaren | 596 | 1164 | 1202 | 2961 |
| Lindblad | Racing Bulls | 778 | 855 | 1299 | 2932 |
| Bearman | Haas | 689 | 1082 | 1077 | 2849 |
| Verstappen | Red Bull | 675 | 1066 | 1104 | 2846 |
| Gasly | Alpine | 1076 | 790 | 969 | 2835 |
| Norris | McLaren | 759 | 1120 | 936 | 2816 |
| Hamilton | Ferrari | 973 | 1093 | 660 | 2727 |
| Antonelli | Mercedes | 1103 | 509 | 1066 | 2679 |
| Hülkenberg | Audi | 675 | 963 | 1007 | 2645 |
| Lawson | Racing Bulls | 708 | 915 | 904 | 2526 |
| Colapinto | Alpine | 550 | 931 | 974 | 2455 |
| Bortoleto | Audi | 419 | 953 | 926 | 2297 |
| Sainz | Williams | 0 | 1158 | 1061 | 2219 |
| Hadjar | Vermelho Bull | 736 | 790 | 677 | 2203 |
| Albon | Williams | 0 | 1126 | 931 | 2057 |
| Pérez | Cadillac | 359 | 904 | 731 | 1993 |
| Bottas | Cadillac | 405 | 828 | 709 | 1942 |
| Alonso | Aston Martin | 284 | 815 | 520 | 1334 |
| Stroll | Aston Martin | 23 | 608 | 173 | 781 |
Quilometragem por equipe
A Haas ultrapassou a marca dos 6.000 km percorridos nos testes de inverno de 2026, assim como a Mercedes e a Ferrari.
Foto de: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
No que diz respeito às equipes, três ultrapassaram os 6.000 km: Mercedes, Haas e Ferrari. Para as duas equipes de ponta, não é realmente uma surpresa. Elas causaram a melhor impressão em termos de confiabilidade desde o início dos testes e, com exceção de alguns pequenos problemas aqui e ali no Bahrein, mantiveram essa forma.
Para a Haas, isso confirma uma excelente preparação, mesmo que a equipe nos tenha acostumado, nos últimos anos, a acumular muitos quilômetros sem que isso se traduzisse necessariamente em desempenhos impressionantes. Ainda assim, são dados valiosos.
Vale destacar a regular apresentação da Audi, que se aproximou dos 5.000 km. Notemos também que a Williams, apesar de sua ausência total em Barcelona, conseguiu acumular mais de 4.000 km em seis dias efetivos.
Um desempenho que contrasta fortemente com o da Aston Martin, a equipe estava na pista antes do time de Silverstone em Barcelona, mas acumulou metade dos quilômetros em todos os testes, vítima de vários problemas relacionados ao motor Honda e às escolhas técnicas agressivas para o chassi.
| Equipe | Motor | Barcelona (KM) |
Bahrein 1 (KM) |
Bahrein 2 (KM) | Total KM |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes | Mercedes | 2338 | 1526 | 2338 | 6202 |
| Haas | Ferrari | 1821 | 2111 | 2186 | 6118 |
| Ferrari | Ferrari | 2049 | 2279 | 1753 | 6081 |
| McLaren | Mercedes | 1355 | 2284 | 2138 | 5777 |
| Racing Bulls | Red Bull Ford | 1486 | 1770 | 2203 | 5458 |
| Alpine | Mercedes | 1625 | 1721 | 1943 | 5289 |
| Red Bull | Red Bull Ford | 1411 | 1856 | 1781 | 5048 |
| Audi | Audi | 1094 | 1916 | 1932 | 4942 |
| Williams | Mercedes | 0 | 2284 | 1992 | 4276 |
| Cadillac | Ferrari | 764 | 1732 | 1440 | 3935 |
| Aston Martin | Honda | 307 | 1115 | 693 | 2115 |
Quilometragem por unidade de potência
Os motores Mercedes deram voltas e mais voltas.
Foto de: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
Com quatro equipes motorizadas pela Mercedes, seria surpreendente se a marca alemã não estivesse na liderança. No entanto, se relacionarmos essa quilometragem total com o número de equipes participantes, vemos que a média é semelhante entre as equipes que usam unidade de potência das Flechas de Prata e da Ferrari.
Também se observa que, como tem sido frequentemente salientado desde o início destes testes, a Red Bull Ford fez um excelente trabalho de confiabilidade, uma vez que a média por equipe foi acima dos 5.000 km.
| Fabricante de motores | Barcelona (km) |
Bahrein 1 (km) |
Bahrein 2 (km) | Total km | Média de km m por equipe |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes | 5318 | 7815 | 8410 | 21 544 | 5386 |
| Ferrari | 4615 | 6121 | 5380 | 16 116 | 5372 |
| Red Bull Ford | 2897 | 3626 | 3983 | 10 506 | 5253 |
| Audi | 1094 | 1916 | 1932 | 4942 | 4942 |
| Honda | 307 | 1115 | 693 | 2115 | 2115 |
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