F1 - Ralf Schumacher afirma: "Ferrari é um barril de pólvora"

Charles Leclerc foi sincero sobre o SF-25 da Ferrari após o GP de Singapura de Fórmula 1. "No momento, parece que somos apenas passageiros do carro e não conseguimos extrair mais dele", disse o monegasco após seu sexto lugar em Marina Bay. Ralf Schumacher, ex-piloto de F1, destacou quais são os problemas da Scuderia.

Em vez de lutar pelo título mundial este ano, como esperado, a Ferrari, após 18 corridas na temporada 2025, ainda não conquistou nenhuma vitória em GPs. Enquanto a McLaren já garantiu antecipadamente o título no campeonato de construtores em Singapura, a Ferrari agora corre o risco de ficar em quarto lugar no campeonato de construtores.

A equipe está apenas oito pontos à frente da Red Bull no campeonato, depois de não ter subido ao pódio em nenhuma das últimas cinco corridas. A última vez que a Scuderia esteve no pódio foi com Leclerc no final de julho, na Bélgica, há dois meses e meio.

"Se pensar bem, a Ferrari é quem mais gasta dinheiro para o maior desastre", avaliou o especialista Ralf Schumacher no podcast Backstage Boxengasse da Sky Alemanha, de forma direta. A Scuderia conta com Leclerc e Lewis Hamilton, "dois pilotos de ponta", disse o seis vezes vencedor de GPs.

Mas o carro em Singapura foi "novamente um desastre", afirmou Schumacher, que enfatizou: "Na verdade, tudo está lá. Eles têm dois super pilotos." E o chefe da equipe, Frederic Vasseur, também é alguém que "une as pessoas, junta todo mundo", destacou.

"Então, na verdade, tudo deveria estar no lugar. Carro, motor, câmbio, tudo é feito sob o mesmo teto", lembrou Schumacher, que explicou que a Ferrari "tem as melhores condições" para ser bem-sucedida. "Então, onde está o problema, às vezes é difícil de entender", completou.

Novamente muitos rumores na mídia italiana

Se a tendência das últimas semanas se confirmar, a Ferrari corre o risco de ficar fora do top 3 no campeonato de construtores pela primeira vez em cinco anos. Isso aconteceu pela última vez na temporada de 2020, quando Sebastian Vettel ainda corria ao lado de Leclerc e Mattia Binotto era o chefe de equipe.

Não surpreendentemente, os meios de comunicação italianos voltaram a se encher de rumores sobre a situação da Scuderia em meio à crise da Ferrari. Após o fracasso em Singapura, o Corriere dello Sport relatou que houve uma discussão entre Vasseur e o engenheiro Matteo Togninalli após a corrida.

Além disso, declarações do empresário de Leclerc, Nicolas Todt, em uma entrevista ao The Straits Times causaram alvoroço. Ele afirmou literalmente que espera um mercado de pilotos "muito quente" em 2026, porque muitos contratos expirarão no final do ano.

Todt explicou ainda: "Charles é, ao lado de Max [Verstappen] e alguns outros pilotos, um dos maiores talentos de sua geração. Ele não é mais um novato, pois já completou muitas temporadas com a Ferrari, e claro que eu acredito que ainda precisamos de um carro capaz de vencer".

"Hoje temos um bom carro, mas não é suficiente para ganhar o título. Esperamos que dê certo e que a Ferrari tenha um carro muito bom no próximo ano com as novas regras", disse Todt, cujas declarações foram interpretadas por alguns como um recado para a Ferrari, no sentido de que: se Leclerc não tiver um carro competitivo para o título em 2026, eles buscarão alternativas.

Schumacher sobre a Ferrari: "Ninguém está seguro"

Não está claro se esses rumores têm fundamento ou se a mídia italiana simplesmente voltou a mirar na Ferrari. Um aspecto que o chefe da equipe Vasseur já criticou duramente neste ano.

O fato é que a Ferrari está novamente aquém de suas próprias expectativas em 2025. O último título no campeonato de construtores foi há 17 anos, e o último título de pilotos, conquistado por Kimi Räikkönen, há ainda mais tempo. Por isso, Ralf Schumacher entende a frustração na Itália.

"A Ferrari é basicamente um barril de pólvora, e eu entendo isso", afirmou Schumacher, explicando: "É quase uma religião [na Itália], e digo isso de forma positiva. Portanto, há muita frustração e por isso eu digo que as coisas podem mudar rapidamente".

Foi apenas na metade da temporada que o contrato do chefe da equipe Vasseur foi renovado por vários anos. E embora Schumacher acredite que o francês manterá seu cargo por enquanto, ele também deixa claro: "Não importa quem tenha contrato, ninguém está seguro lá".

A forma mais eficaz de acabar com rumores desse tipo provavelmente seria obter melhores resultados. Mas, pelo menos este ano, isso parece não estar mais ao alcance da Ferrari.

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