A Red Bull encerrou a temporada 2023 da Fórmula 1 com um desafio inédito: completar um pit stop na escuridão total, conseguindo o feito com um tempo de 02s84 na sede de Milton Keynes.

O time austríaco é conhecido por suas atividades elaboradas de ativação nas redes sociais e, desta vez, treinou seu time de mecânicos para realizar um pit stop na escuridão total, como celebração da conquista do hexacampeonato do "Campeonato de Pit Stops Mais Rápidos da DHL", patrocinadora da F1.

O troféu é dado para a equipe que produz os pits mais rápidos em média ao longo de uma temporada da F1, com a Red Bull superando a Ferrari e a Mercedes na classificação de 2023.

Após três treinos vendados, os 22 mecânicos foram "colocados em total escuridão" em uma fábrica com luzes apagadas, e com seus capacetes também vedados. Após 10 tentativas, eles melhoraram seu ritmo de 08s84 para apenas 02s84, o que, na verdade, é mais rápido que muitos pits das equipes em um fim de semana normal de corridas.

Enquanto os mecânicos responsáveis pelas trocas de pneus trabalharam às cegas, os que operavam os macacos usaram dispositivos de visão noturna projetadas pelo exército.

Photo by: Red Bull Content Pool

Red Bull Racing pitch black pit stop

"O senso de visão, poder ver o carro, seus companheiros e o que você está fazendo são partes intrínsecas para o sucesso de um pit stop, então ter isso tirado de você cria grandes desafios", disse o diretor esportivo da Red Bull, Jonathan Wheatley.

"Porém, assim que ficou claro o quão fluida a equipe é em sua abordagem, comunicação, habilidade e espírito de coesão, a tarefa ficou mais fácil. Estou bem orgulhoso da performance".

"O tempo de 02s84 é forte mesmo na luz do dia. Não estou dizendo para apagarmos as luzes nas corridas, mas poder fazer isso de forma tão sucinta, no escuro, mostra o quão 'azeitada' a equipe é, uma prova do nosso hexacampeonato. Um belo trabalho".

Até o GP do Catar deste ano, a Red Bull detinha também o recorde mundial de pit stop mais rápido da categoria, sendo superado por apenas dois centésimos de segundo pela McLaren e Lando Norris, de 01s82 para 01s80.

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