F1: Russell critica F1 atual e diz que corridas duram uma curva
Piloto da Mercedes solta o verbo e diz que corrida nos EUA foi frustrante; Russell também afirma que provas são decididas na classificação e nos primeiros metros
George Russell, piloto da Mercedes, não está nada contente com a atual fase da Fórmula 1. Em conversa com jornalistas após o GP dos Estados Unidos, o inglês revelou sua frustração em como as provas estão sendo decididas na categoria. Para Russell, a F1 virou uma corrida até a curva 1.
"Agora, na F1, é uma corrida até a curva 1, não há degradação dos pneus", declarou Russell. "Há apenas três décimos entre o carro mais rápido e o mais lento entre os seis primeiros e, normalmente, você precisa de pelo menos meio segundo para ultrapassar".
"Então, se eu tivesse saído da Curva 1 em P3, estaria no pódio hoje. Mas, em vez disso, saí em P6 e terminei em P6", comentou o quarto colocado no campeonato.
Toto Wolff, chefe de equipe da Mercedes, deu uma declaração que podemos interpretar como ele dando razão a Russell.
"Acho que a única oportunidade [de ultrapassar Piastri] teria sido o undercut, mas isso também é difícil, mesmo que você consiga chegar até o final. Ultrapassar é muito ruim e não estávamos com ritmo. [Ele ] não estava lá", disse Wolff.
Ainda que esteja frustrado com o GP dos Estados Unidos e as corridas atuais da Fórmula 1, Russell gostou da sua largadana corrida de hoje.
"Sim, eu fiz uma boa largada pela linha de fora, mas o Max cobriu o Lando e eu esperava que o Lando fosse ficar por fora para se defender do Charles. Mas ele não fez isso e eu fiquei preso atrás dele, e fui ultrapassado pelo Lewis e pelo Oscar", comentou Russell.
Para as próximas corridas, o piloto vê dois cenários: a Red Bull vai superá-los se mantiver o ritmo atual e as melhores chances de ter boas pontuações são o GP do Qatar e de Las Vegas. Porém, Russell relembrou que o bom desempenho depende da classificação e curva 1 dos circuitos.
"Qatar e Las Vegas, realisticamente, são nossas duas melhores chances. Mas, novamente, tudo se resume à volta na classificação, se você faz o trabalho certo. Tudo se resume àquela volta na classificação: se você fizer uma volta muito forte e estiver na primeira fila, consegue manter a posição; se não, será o mesmo no México. Então, tudo se resume ao Q3 e à corrida", concluiu Russell.
BERNOLDI lembra CAUSOS com MAX, 'mala' ALONSO e CALADO HAMILTON, avalia BORTOLETO e + | RENAN GUERRA
Ouça o PODCAST MOTORSPORT.COM:
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
F1 - Leclerc confia no acerto da Ferrari para primeiro pódio no Brasil: "Estamos fortes"
F1: Verstappen 'joga toalha' na disputa pelo título de 2025 após quali do GP de São Paulo
F1 AO VIVO: Veja debate sobre pole de Norris em SP e eliminação de Verstappen no Q1
NASCAR O’Reilly: Van Gisbergen brilha e vence primeira em Austin
Indy: McLaughlin conquista pole em St. Pete, seguido por Ericsson e Hauger; Collet é 24º
Riggs vence St. Pete, primeira corrida de rua da NASCAR Truck, com chegada acirrada
Porsche Cup: Vencedor da Challenge, Campos já contava com rivalidade de um "forte" Neumann
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Principais comentários