Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR Cup: Reddick encerra seca de seis meses e vence em Phoenix

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Phoenix II
NASCAR Cup: Reddick encerra seca de seis meses e vence em Phoenix

NASCAR Cup Series AO VIVO: Assista à etapa de Phoenix com o Motorsport.com

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Phoenix II
NASCAR Cup Series AO VIVO: Assista à etapa de Phoenix com o Motorsport.com

F1: Motores V8 e V10 "talvez já não se encaixem no mundo atual", defende Alonso

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Motores V8 e V10 "talvez já não se encaixem no mundo atual", defende Alonso

Stock Car: Casagrande segura Camilo e converte pole em vitória em Cascavel

Stock Car
Stock Car
Cascavel II
Stock Car: Casagrande segura Camilo e converte pole em vitória em Cascavel

Da Copersucar à Stock Car: Fittipaldi retoma tradição familiar ao comandar equipe própria; relembre história

Stock Car
Stock Car
Da Copersucar à Stock Car: Fittipaldi retoma tradição familiar ao comandar equipe própria; relembre história

Verstappen ganha 15 posições no stint final e trio do holandês é P9 em prova de GT em Portimão

Blancpain Endurance
Blancpain Endurance
Portimão
Verstappen ganha 15 posições no stint final e trio do holandês é P9 em prova de GT em Portimão

Stock Car: Fraga segura Serra e vence sprint de Cascavel

Stock Car
Stock Car
Cascavel II
Stock Car: Fraga segura Serra e vence sprint de Cascavel

Christian Fittipaldi comandará nova equipe na Stock Car a partir de 2027

Stock Car
Stock Car
Cascavel II
Christian Fittipaldi comandará nova equipe na Stock Car a partir de 2027

F1 - Russell: É erro dizer que 2023 da Mercedes é um fiasco

Britânico analisou momento do time alemão e espera que seja possível brigar lá na frente neste fim de semana

George Russell, Mercedes-AMG

George Russell discorda dos fãs e pessoas do paddock que consideram que a temporada 2023 da Mercedes na Fórmula 1 seja um fiasco, afirmando que a equipe vive um momento de progresso, subindo no Mundial de Construtores em relação ao ano passado, se colocando firmemente atrás da Red Bull.

No momento, a Mercedes é a vice-líder do Mundial, a 256 pontos da dominante Red Bull mas 51 à frente da Aston Martin, mesmo tendo um pódio a menos que a rival.

Leia também:

Na primeira parte do campeonato, a Aston Martin era a rival mais próxima da Red Bull, mas foi perdendo terreno para a Mercedes, que vem conseguindo pontuar consistentemente, enquanto Ferrari e McLaren também buscam se aproximar.

A briga entre Mercedes e Aston vinha intensa até o GP da Áustria, mas com a queda no rendimento da rival fez com que o time alemão aumentasse sua vantagem.

"Sinto que, como uma equipe, fomos de força para força", disse. "Obviamente havia muita expectativa em torno de nós, e talvez por isso as pessoas chamem a nossa temporada de um fiasco. Claro, estamos longe de onde gostaríamos, porque o desejo era de lutar pelo título, mas chamar o P2 no Mundial, com 50 pontos de vantagem para o P3, de fiasco, está longe da realidade".

"Sabemos que há muito para melhorar. Progredimos bastante, e acho que, entrando na segunda metade da temporada, com sorte poderemos aproveitar do que virá no caminho. Mas nunca se sabe".

George Russell, Mercedes-AMG

George Russell, Mercedes-AMG

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

"Acho que, no ano passado, tínhamos a mentalidade de que Singapura seria nossa única oportunidade no segundo semestre de vencer uma corrida e, quando não vencemos lá, houve uma decepção geral, então não tínhamos expectativas para o Brasil, onde triunfamos. Então vamos tratar cada corrida como uma oportunidade".

Russell também disse que o objetivo primário da Mercedes para o restante de 2023 é "garantir o P2 no Mundial", mesmo com a briga pela segunda força mudando a cada etapa.

"Queremos seguir progredindo. Acho que, como equipe, estamos em boa posição para manter o P2. Progredimos na luta com a Aston Martin, e a McLaren está bem forte. Mas queremos seguir melhorando. Obviamente gostaríamos de vencer uma corrida neste ano, mas Max e a Red Bull estão bem fortes".

Russell foi segundo colocado no GP da Holanda do ano passado, em meio a uma oportunidade chocante que se abriu para a Mercedes bater Red Bull e Ferrari graças a uma estratégia agressiva de apenas uma parada.

Isso acabou não se concretizando devido a interferências tardias do SC, mas Russell não vê motivos para a equipe não repetir o desafio em 2023.

"Estes tipos de circuitos, de alto downforce, tendem a ser bons para nós. Em Budapeste éramos rápidos. Aqui foi um dos locais mais competitivos para nós ano passado junto com o Brasil. Mas não sabemos o que o fim de semana trará. O clima, novamente, parece muito variável. Mas isso não importa, independente das condições, sinto que teremos um fim de semana forte".

VÍDEO: Enzo Fittipaldi abre o jogo sobre Red Bull 

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast #244 – Que tipo de mudanças teremos na F1 após férias? 

 

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Aston Martin confirma atualização para GP da Holanda; confira
Próximo artigo DIRETO DO PADDOCK: Hamilton fala de Massa-2008 e mercado após anúncio da Haas

Principais comentários

Últimas notícias