F1: Russell diz que sabia estar abaixo do peso antes de corrida em Spa
Piloto foi desclassificado após carro estar 1,5kg abaixo do limite
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Antes da pausa de agosto, George Russell teve um fim de semana controverso na Bélgica. Isso porque o piloto fez uma boa corrida, conseguindo manter apenas uma parada para troca de pneus, mas foi desclassificado depois de tomar o lugar mais alto do pódio da Fórmula 1.
O piloto foi punido após seu carro ser pesado e ser definido que estava 1,5kg abaixo do permitido pelo regulamento da F1. É importante lembrar que o peso total do monoposto é calculado com o piloto, capacete e todos os acessórios de segurança, o que pode influenciar bastante no resultado final.
Ao longo da pausa de agosto, a Mercedes focou seus esforços para entender o que teria acontecido para tal degradação do carro. Como foi adiantado pelo Motorsport.com, três causas foram responsáveis para diminuir o peso em 1,5kg no fim da etapa.
Além do gasto excessivo dos pneus e da prancha do carro, Russell também perdeu muito peso por conta do calor do domingo e os esforços feitos dentro do carro. Isso teria sido uma das principais causas para o resultado final.
Agora, ao ser questionado se a Mercedes precisa de uma margem de peso maior, o piloto explicou que eles podem usar alguns métodos para lidar com a pesagem e ter a certeza de que o carro não será desclassificado mais uma vez.
"Eu não acho que precisamos de uma margem maior. Eu acho que os processos só não estavam no lugar certo para todos os cenários".
Na entrevista, Russell ainda confessou que sabia que estava um pouco abaixo do peso antes mesmo de começar a etapa, mas não havia muito que pudesse fazer para mudar seu peso de maneira rápida.
"Antes da corrida, eu sabia que estava um pouco abaixo do peso, mas era tarde demais para fazer alguma mudança efetiva sem comer uma carne ou algo pesado".
"Isso provavelmente não foi a melhor rotina antes da corrida. Mas há algumas coisas que agora, com o benefício da retrospectiva, nós podemos melhorar".
"NÃO SÓ AUDI": Alonso CONFIRMA conversas por BORTOLETO na F1 e se vê MELHOR QUE VERSTAPPEN! | Lawson
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Podcast: Max Wilson DESVENDA CRISE da Red Bull, REBATE DETRATORES de Drugo e cia, CRITICA CONTRATOS da F1 e +
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir sexta-feira de classificação para a corrida sprint do GP do Catar
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir ao domingo de corrida no GP de Las Vegas, nos EUA
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir ao sábado com treino de classificação para o GP de Las Vegas, nos EUA
F1: Honda quer mostrar "progresso" no Japão, mas ainda prevê "desempenho abaixo do esperado"
Hankook traz nova especificação de pneus para a Stock Car em Cascavel
Lucas Kohl projeta melhora após "semanas de estudo" para a segunda etapa da Stock Car
Felipe Fraga atinge marca de 200 largadas na Stock Car e Mitsubishi Motors busca confirmar retrospecto em Cascavel
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Principais comentários