Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

ANÁLISE F1: Como novo carro da Aston Martin leva regulamento de 2026 ao limite

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
ANÁLISE F1: Como novo carro da Aston Martin leva regulamento de 2026 ao limite

MotoGP: Miller põe Yamaha na ponta no segundo dia de shakedown na Malásia; Moreira é 11º

MotoGP
MotoGP
Sepang shakedown
MotoGP: Miller põe Yamaha na ponta no segundo dia de shakedown na Malásia; Moreira é 11º

F1: Bortoleto tem manhã limpa e Leclerc é o mais rápido; resumo do quinto dia em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Bortoleto tem manhã limpa e Leclerc é o mais rápido; resumo do quinto dia em Barcelona

MotoGP: Acosta correrá pela Ducati em 2027 ao lado de Marc Márquez; futuro de Bagnaia é incerto

MotoGP
MotoGP
Sepang shakedown
MotoGP: Acosta correrá pela Ducati em 2027 ao lado de Marc Márquez; futuro de Bagnaia é incerto

F1: Mercedes finaliza testes em Barcelona após 500 voltas e detalha planos para o Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Mercedes finaliza testes em Barcelona após 500 voltas e detalha planos para o Bahrein

F1: "Fantástico" motor Red Bull-Ford empolga equipe no teste de Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: "Fantástico" motor Red Bull-Ford empolga equipe no teste de Barcelona

Scuderia Bandeiras e Mitsubishi confirmam dupla para a temporada 2026 da Stock Car

Stock Car
Stock Car
Scuderia Bandeiras e Mitsubishi confirmam dupla para a temporada 2026 da Stock Car

Witold Ramasauskas confirma quarto ano na NASCAR Brasil e segue com a Team RC em 2026

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Witold Ramasauskas confirma quarto ano na NASCAR Brasil e segue com a Team RC em 2026
Últimas notícias

F1: Russell terá que usar sapatilha menor para caber na Mercedes de Hamilton

Em um esporte onde os detalhes importam, uma diferença de 11 centímetros entre os britânicos é algo considerável

George Russell, Mercedes-AMG F1

A partir de amanhã (04), George Russell iniciará seu primeiro final de semana correndo pela Mercedes na Fórmula 1, enquanto substitui Lewis Hamilton, que está com Covid, no GP de Sakhir, disputado no anel externo do circuito do Bahrein. E além de ter que se adaptar a um carro novo, o britânico terá outro desafio pela frente: caber em um carro feito para um piloto menor que ele.

Russell passou pelo ajuste de banco na quarta-feira a noite com o Mercedes W11, mas ele logo descobriu que o espaço que ele teria disponível era bem menor do que está acostumado na Williams. Enquanto Hamilton mede 1,74m, seu substituto tem 1,85m, tornando um pouco complicado para ele caber no cockpit.

Leia também:

Para ajudar, Russell revelou na coletiva de imprensa desta quinta que terá que usar sapatilhas com um tamanho menor que o seu usual para caber no carro. Normalmente, ele usa tamanho 43, mas terá que apostar no 42, enquanto Hamilton usa 41.

"É definitivamente apertado. Meus pés, de tamanho 43, sofreram um pouco, então terei que usar uma sapatilha mais apertada que o ideal. Então será um pouco desconfortável. Mas tenho certeza que consigo segurar a dor por isso".

Russell revelou que Pete Bonnington, seu engenheiro para o fim de semana, brincou que eles teriam que fazer modificações ao seu corpo para caber no carro.

"Eu falei com Bono e ele me disse: 'Certamente podemos fazer algumas modificações no seu corpo!'. Eu ri, sem saber do que ele estava falando, mas tá tudo bem".

A oportunidade de Russell com a Mercedes vem quatro anos após assinar com a Academia da montadora, sendo o primeiro a ter uma participação na equipe. Isso também vem pouco após o britânico passar por um período de incerteza sobre sua vaga na Williams em 2021.

Mas Russell descartou que essa oportunidade seria um "conto de fadas", sendo apenas mais uma surpresa em meio a um dramático 2020.

"Não é como eu via acontecer minha primeira oportunidade com a Mercedes. Obviamente, circunstâncias especiais. Esse ano tem sido insano em todas as instâncias, não somente para mim. Há problemas muito grandes no mundo".

"Mas, em uma perspectiva pessoal, minha carreira tem sido alto, baixo, para a esquerda, direita, de volta ao centro, é apenas mais uma surpresa na história. Parece meio surreal e tenho certeza que, no futuro, olharei de volta para 2020 e classificarei como um ano inacreditável".

Nova parceria com ThePlayer.com, a melhor opção para apostas e diversão no Brasil

Registre-se gratuitamente no ThePlayer.com e acompanhe tudo sobre Fórmula 1 e outros esportes! Você confere o melhor conteúdo sobre o mundo das apostas e fica por dentro das dicas que vão te render muita diversão e também promoções exclusivas. Venha com a gente!

TELEMETRIA: O que a F1 vai encontrar no "oval-quadrado" do Sakhir? Rico Penteado analisa

PODCAST: O 'milagre' Grosjean e o que Pietro Fittipaldi pode fazer em sua estreia na F1

 

Artigo anterior Russell revela que recebeu convite da Mercedes quando estava no banheiro de madrugada
Próximo artigo F1: Pietro revela apoio de pilotos brasileiros e vê físico como principal desafio em estreia

Principais comentários

Últimas notícias