Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Mercedes, Red Bull, politicagem e mais: as 7 principais conclusões dos testes da F1 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
Mercedes, Red Bull, politicagem e mais: as 7 principais conclusões dos testes da F1 2026

MotoGP: Bezzecchi bate recorde e lidera segundo dia de teste na Tailândia; Márquez cai mas é 3º e Moreira é 19º

MotoGP
MotoGP
Buriram Official Testing
MotoGP: Bezzecchi bate recorde e lidera segundo dia de teste na Tailândia; Márquez cai mas é 3º e Moreira é 19º

NASCAR O’Reilly: Creed conquista vitória inédita após jejum recorde

NASCAR O'Reilly
NASCAR O'Reilly
Atlanta
NASCAR O’Reilly: Creed conquista vitória inédita após jejum recorde

NASCAR Truck: Kyle Busch vence terceira corrida consecutiva em Atlanta

NASCAR Truck
NASCAR Truck
Atlanta
NASCAR Truck: Kyle Busch vence terceira corrida consecutiva em Atlanta

Reales encara novos desafios com jornada dupla em 2026 na Porsche Cup

Porsche Cup
Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Reales encara novos desafios com jornada dupla em 2026 na Porsche Cup

Comparatto encerra etapa de Valência da Porsche Cup Southern Europe na sexta posição

Porsche Cup
Porsche Cup
Comparatto encerra etapa de Valência da Porsche Cup Southern Europe na sexta posição

Análise Técnica: Ferrari foca na eficiência em vez da carga aerodinâmica na F1 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
Análise Técnica: Ferrari foca na eficiência em vez da carga aerodinâmica na F1 2026

ANÁLISE F1: Como cada equipe se saiu na pré-temporada do Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
ANÁLISE F1: Como cada equipe se saiu na pré-temporada do Bahrein

F1: Sainz crê que falha de comunicação da Ferrari foi eliminada

Piloto da Ferrari está convencido de que a comunicação dentro da equipe melhorou e que menos incidentes serão cometidos no futuro

charles-leclerc-carlos-sainz-f

A comunicação interna da Ferrari causou alguns grandes problemas no passado recente. Porém, segundo Carlos Sainz, esses “momentos típicos da Ferrari” não ocorrerão no futuro.

Antes do início da temporada de 2024 da Fórmula 1, o espanhol revelou estar “muito feliz com a forma como as corridas foram conduzidas no ano passado”, lembrando que a comunicação e a execução das táticas nas corridas melhoraram significativamente – ainda houve momentos difíceis em 2022, como em Mônaco, quando os dois pilotos foram chamados para os pits ao mesmo tempo, então Leclerc teve que esperar.

Leia também:

“É verdade que houve algum progresso nas corridas em 2023 com a execução”, admitiu Sainz, citando como exemplo perfeito disso o GP de Singapura, única corrida não vencida pela Red Bull, quando conseguiu aliar-se a Leclerc para conquistar a vitória.

“A comunicação entre mim, meu engenheiro, as pessoas, a estratégia e os mecânicos no pit stop foi muito boa. No final do ano não tivemos absolutamente nenhuma fraqueza. Estou certo de que, com base nesta performance, poderemos ser fortes, não só em termos de velocidade, mas também em termos de boa execução estratégica."

Porém, não é inteiramente verdade que no final do ano não houve problemas na Ferrari, por exemplo, no Brasil, Sainz saiu tarde demais durante a classificação no final do Q3, então só conseguiu largar do oitavo lugar, enquanto seu companheiro de equipe se classificou para a primeira fila. Sainz, no entanto, está “certo” no caso de falhas tão pequenas que eles terão muito menos erros em 2024.

Rico Penteado e Felipe Motta comentam Hamilton na Ferrari

Watch: Rico Penteado e Felipe Motta comentam Hamilton na Ferrari

Podcast #269 – O que esperar da pré-temporada 2024 da F1?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Ford acompanha atentamente atuação da Red Bull no ‘caso Horner’
Próximo artigo Istambul traça plano ousado para voltar à F1 em 2026; entenda

Principais comentários

Últimas notícias