Carlos Sainz começou sua temporada de 2024. O espanhol foi a pista com a Ferrari nesta segunda-feira, usando o SF-24, em Barcelona para o primeiro dos dois dias de testes da Pirelli. O objetivo do fabricante é reduzir superaquecimento no último ano de um ciclo regulatório com pneus de 18 polegadas, já que a intenção da Fórmula 1 é mudar para 16 polegadas a partir de 2026 para ajudar a tornar mais leve o que serão os novos carros.

À tarde, será a vez de Charles Leclerc, e o monegasco também continuará o desenvolvimento dos pneus slick, já que o teste dos novos pneus de chuva foi cancelado. Isso certamente não se deve a problemas relacionados à Pirelli: há uma seca severa na Espanha e, com razão, as autoridades locais decidiram que a água precisa ser racionada, portanto a ideia de molhar a pista de Montmelò com caminhões-tanque, como foi feito no passado durante os testes coletivos, nem sequer foi considerada.

Os planos da Pirelli foram adiados, mas a força maior prevaleceu sobre o cronograma que havia sido estabelecido.

A Ferrari também aproveitará a pista reservada pela Pirelli para rodar com um SF-75 no qual Oliver Bearman e Arthur Leclerc, nomeados pela Scuderia como pilotos de desenvolvimento, se revezarão, já que a concorrência da F1 com o WEC impedirá que Antonio Giovinazzi e Robert Shwartzmann, os terceiros pilotos da equipe italiano, estejam em operação na pista ou no simulador.

Arthur Leclerc fez sua estreia na F1 com o SF-75 nessa segunda enquanto Bearman testará nesta terça.

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