Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Cadillac confirma planos de unidade de potência própria para 2029

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Cadillac confirma planos de unidade de potência própria para 2029

MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano

ANÁLISE F1: Red Bull aposta em reposicionamento da saída de ar sobre o motor para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
ANÁLISE F1: Red Bull aposta em reposicionamento da saída de ar sobre o motor para 2026

F1: Ford reage após Cadillac questionar papel da rival no projeto dos motores da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Ford reage após Cadillac questionar papel da rival no projeto dos motores da Red Bull

F1: Após atrasos na Aston Martin, Honda avalia primeiro teste no Bahrein e admite que "há muito a ser recuperado"

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Após atrasos na Aston Martin, Honda avalia primeiro teste no Bahrein e admite que "há muito a ser recuperado"

Promotora da MotoGP, Dorna Sports confirma mudança de nome antes da estreia da temporada de 2026

MotoGP
MotoGP
Promotora da MotoGP, Dorna Sports confirma mudança de nome antes da estreia da temporada de 2026

F1: Excesso de peso pode custar à Williams 0,7 segundos por volta

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Excesso de peso pode custar à Williams 0,7 segundos por volta

F1 - Vasseur minimiza especulações sobre futuro engenheiro de corrida de Hamilton: "Não é o fim da equipe"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Vasseur minimiza especulações sobre futuro engenheiro de corrida de Hamilton: "Não é o fim da equipe"

F1 - Sainz revela dificuldades na Ferrari e 'inspiração' em Leclerc: "Me mostrou um pouco mais meus limites"

Espanhol reconhece adversidades que enfrentou no começo da temporada, mas admite que pilotagem do monegasco também foi uma valiosa lição

Charles Leclerc, Ferrari, 1st position, Carlos Sainz Jr., Ferrari, 2nd position, with their trophies

Embora seja verdade que 2022 não foi exatamente a temporada mais fácil para Carlos Sainz desde que chegou à Fórmula 1, o espanhol conseguiu alcançar alguns marcos importantes que ficarão para serem lembrados, como a conquista da primeira pole position e a primeira vitória na categoria, ambos em Silverstone.

Leia também:

Apesar disso, o piloto da Ferrari admitiu que não estava feliz com sua segunda temporada com a escuderia de Maranello, já que o F1-75 estava muito competitivo, principalmente no início do ano, quando teve mais dificuldades de adaptação a um carro em relação ao seu companheiro que dominou perfeitamente nas primeiras etapas.

Com o passar das corridas, Sainz foi recuperando as sensações e ganhando terreno em relação ao piloto monegasco, chegando a igualar e até superar Charles Leclerc em algumas das últimas rodadas.

Deixando para trás tudo o que aconteceu em 2022, o madrilenho já está focado na próxima temporada: "Quero começar muito mais forte, um pouco mais em relação a como terminei este ano. Quero ser um piloto melhor, com muito mais conhecimento desta geração de automóveis".

Olhando para o seu segundo ano na Ferrari, Sainz ainda se incomoda com as dificuldades que sofreu no início do percurso, quando cometeu alguns erros de condução atípicos: "Não estou totalmente satisfeito com a minha temporada. Não vou mentir, a primeira metade do ano foi muito difícil para mim em comparação com o que eu esperava."

Charles Leclerc, Ferrari F1-75, Carlos Sainz

"Todos os carros que pilotei na Fórmula 1, sempre me adaptei imediatamente. Esta foi a primeira vez na minha carreira que fiquei dois ou três décimos atrás do ritmo e realmente tive que abaixar a cabeça e tentar descobrir onde aqueles dois ou três décimos foram”, explicou o piloto espanhol.

A boa forma de Leclerc naquelas primeiras corridas do ano, momento em que chegou a dominar a classificação de pilotos com muita solvência, somados aos seus problemas, foram uma lição valiosa para Carlos Sainz, garante.

"Charles [Leclerc] pilotou extremamente bem na primeira metade do ano, ele me mostrou um pouco mais meus limites. Mas no final consegui encontrar o ritmo. Terminei em um nível muito bom com ele e isso é uma boa base para poder fazer melhor o meu papel desde o início na próxima temporada", concluiu o madridista que em 2022 terminou na quinta posição do campeonato com um total de 246 pontos, 62 unidades atrás de Leclerc, vice-campeão.

Bastidores da possível 'volta' de facto da Honda à F1, como montadora ou equipe própria

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast: bi da Stock Car redefine tamanho de Barrichello?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: FIA bane manifestações políticas de pilotos sem aprovação prévia
Próximo artigo Wolff destaca que lutas políticas da F1 em 2022 foram "negócios como sempre"

Principais comentários

Últimas notícias