Recomendado para você

Stock Car: Suzuki completa formação da Scuderia Bandeiras para 2026

Stock Car: Suzuki completa formação da Scuderia Bandeiras para 2026

Stock Car
Stock Car
Stock Car: Suzuki completa formação da Scuderia Bandeiras para 2026
Quais são os requisitos para a pintura dos carros de F1?

Quais são os requisitos para a pintura dos carros de F1?

Fórmula 1
Fórmula 1
Quais são os requisitos para a pintura dos carros de F1?
F1: Hulkenberg teria fechado acordo de bônus milionário baseado em pontos com a Audi

F1: Hulkenberg teria fechado acordo de bônus milionário baseado em pontos com a Audi

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Hulkenberg teria fechado acordo de bônus milionário baseado em pontos com a Audi
IMSA: Com seis brasileiros inscritos, confira lista completa das 24 Horas de Daytona

IMSA: Com seis brasileiros inscritos, confira lista completa das 24 Horas de Daytona

IMSA
IMSA
The Roar Before The 24
IMSA: Com seis brasileiros inscritos, confira lista completa das 24 Horas de Daytona
F1: Aston Martin estabelece ritmo pesado para otimizar 2026; entenda

F1: Aston Martin estabelece ritmo pesado para otimizar 2026; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Aston Martin estabelece ritmo pesado para otimizar 2026; entenda
F1: Honda confia em decisão da FIA sobre 'truque' dos motores Red Bull e Mercedes

F1: Honda confia em decisão da FIA sobre 'truque' dos motores Red Bull e Mercedes

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Honda confia em decisão da FIA sobre 'truque' dos motores Red Bull e Mercedes
F1: Racing Bulls vai à pista pela primeira vez em Ímola; veja imagens

F1: Racing Bulls vai à pista pela primeira vez em Ímola; veja imagens

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Racing Bulls vai à pista pela primeira vez em Ímola; veja imagens
F1: Honda esconde parte importante do motor em lançamento; marca admite dificuldades

F1: Honda esconde parte importante do motor em lançamento; marca admite dificuldades

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Honda esconde parte importante do motor em lançamento; marca admite dificuldades
Últimas notícias

F1: Sainz tem boas conversas com Williams em meio a dúvida sobre Audi e 'negativas' de Red Bull e Mercedes

Espanhol que está de saída da Ferrari continua sem equipe e sem contrato para 2025 e adiante

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, on a bike

Carlos Sainz está considerando um futuro com a Williams na Fórmula 1. Não se trata de especulação, mas de uma negociação real que o 'staff' do espanhol está buscando como alternativa à escolha da Audi. À primeira vista, a dupla Sainz-Williams pode parecer surpreendente, mas uma análise mais profunda revela um cenário diferente.

Leia também:

Os últimos rumores confirmaram que, para Carlos (salvo qualquer reviravolta), as portas da Mercedes e da Red Bull estão fechadas, uma situação que priva Sainz da oportunidade de ter um lugar em uma equipe de ponta, pelo menos em 2025.

O cenário resultante é muito claro: Alpine, Haas, Williams e Sauber (leia-se Audi) permanecem no mercado. Com vistas à próxima temporada, entrar para a Williams não significa almejar pouco. Pelo contrário, se a tendência atual for seguida (em 2025 não deve haver novos projetos, mas desenvolvimentos dos monopostos na pista nesta temporada), o oposto será mais provável, ou seja, um pacote Williams mais competitivo.

Obviamente, a escolha também deve ser lida em 2026, já que nenhuma equipe (muito menos Sainz) está em busca de contratos anuais. Daqui a dois anos, elas estarão partindo de uma folha de papel em branco, o que obviamente também será o caso da Audi e da Williams.

No caso da equipe alemã, haverá a tão esperada estreia da primeira unidade de potência projetada e construída de forma independente, enquanto a Williams dependerá muito do projeto da Mercedes.

Se eles conseguirem fazer um trabalho em Brixworth que corresponda às altas expectativas de Toto Wolff, a Williams também se beneficiará, como aconteceu em 2014, quando a equipe britânica terminou em terceiro lugar no Campeonato de Construtores quando a unidade de potência híbrida fez sua estreia.

Haverá então um grande mercado de pilotos em 2026, já que muitos dos contratos assinados durante esta temporada expirarão, e Sainz (que terá 32 anos) poderá reavaliar seu futuro. Esse é, e será, um passo importante para Carlos, que não quer ser pego de surpresa como foi nesta temporada. A escolha dos próximos dois anos deve ser interpretada como o melhor compromisso possível para retornar ao lugar 'que conta' quando as portas das principais equipes se abrirem novamente.

Sainz não deixará passar muito mais tempo para tomar sua decisão, Audi ou Williams. É claro que a equipe britânica também considerou opções alternativas, com Valtteri Bottas no topo da lista do "plano B".

"Colocarei as opções na mesa e tomarei a decisão certa", explicou Sainz em reunião com a imprensa hoje. "Só posso dizer que, assim que todos os aspectos forem esclarecidos, isso se concretizará muito rapidamente. Mas, no momento, ainda não decidi, e posso acrescentar que não tenho prazos fixos a cumprir. O que estou prestes a tomar é uma decisão importante para minha carreira, em breve terei 30 anos e me darei todo o tempo necessário para avaliar cada detalhe da escolha que farei".

Colaborou Roberto Chinchero

SAINZ NA WILLIAMS, Drugovich DE OLHO. Norris contra Verstappen, que COBRA Red Bull! BOICOTE e Mônaco

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Podcast #283 - A McLaren já passou a Ferrari, sendo a segunda melhor da F1 2024?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1 abandona projeto de dispositivo antispray após testes
Próximo artigo Com Drugovich de volta ao páreo da F1, Stroll faz indicação sobre o próprio futuro

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros