Recomendado para você

F1: Por que a Mercedes minimiza chances de vitória no GP de Las Vegas

F1: Por que a Mercedes minimiza chances de vitória no GP de Las Vegas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Por que a Mercedes minimiza chances de vitória no GP de Las Vegas
F1: Ecclestone não descarta "Ferrari caótica" no futuro de Horner

F1: Ecclestone não descarta "Ferrari caótica" no futuro de Horner

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ecclestone não descarta "Ferrari caótica" no futuro de Horner
F1: Deputada Erika Hilton pede investigação das vendas de ingressos do GP de São Paulo

F1: Deputada Erika Hilton pede investigação das vendas de ingressos do GP de São Paulo

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Deputada Erika Hilton pede investigação das vendas de ingressos do GP de São Paulo
Moreira e Razgatlioglu: As atrações do teste de pós-temporada da MotoGP

Moreira e Razgatlioglu: As atrações do teste de pós-temporada da MotoGP

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
Moreira e Razgatlioglu: As atrações do teste de pós-temporada da MotoGP
F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026

F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026
Chefe da Red Bull revela que questionou ida de Verstappen à F1

Chefe da Red Bull revela que questionou ida de Verstappen à F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Chefe da Red Bull revela que questionou ida de Verstappen à F1
F1 - Bortoleto: "Estou motivado para seguir em frente" após Interlagos

F1 - Bortoleto: "Estou motivado para seguir em frente" após Interlagos

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Bortoleto: "Estou motivado para seguir em frente" após Interlagos
F1: "Fama de Drive to Survive mudou Horner", afirma Zak Brown

F1: "Fama de Drive to Survive mudou Horner", afirma Zak Brown

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: "Fama de Drive to Survive mudou Horner", afirma Zak Brown

F1: Sauber confirma permanência de diretor de longa data; Wheatley chega ao time suíço

Audi está pronta para concluir a aquisição da Sauber para a temporada de 2026 da Fórmula 1

Mechanics of Stake F1 Team Kick Sauber push the car of Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44 to its grid slot

Antes de sua entrada na Fórmula 1 em 2026, a Audi confirmou que Beat Zehnder está assumindo o cargo de diretor de programas e operações.

Como o ex-diretor esportivo da Red Bull, Jonathan Wheatley, começou oficialmente ontem (01) seu cargo de chefe da equipe Sauber, houve relatos de que isso poderia resultar na saída de Zehnder do time suíço.

Leia também:

Zehnder trabalha na Sauber desde a década de 1980, começando como mecânico durante a parceria da equipe com a Mercedes-Benz. Quando o time decidiu se concentrar em entrar na F1 com seu próprio equipamento em 1993, o engenheiro passou da mecânica para a logística.

No entanto, ele retornou ao lado mecânico do negócio em um ano, assumindo as funções de gerente de equipe e mecânico-chefe em 1994. Ele continuou a atuar como gerente da equipe, agora sob o título de Diretor Esportivo.

Encerrando as especulações de que a entrada de Wheatley poderia fazer com que Zehnder deixasse o time, a Sauber confirmou ao PlanetF1.com que o engenheiro de 59 anos assumirá a função de diretor de programas e operações.

Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44, Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber C44, Alex Albon, Williams FW46

Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44, Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber C44, Alex Albon, Williams FW46

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Comentando sobre seu tempo na Sauber e a entrada de Wheatley na equipe, Zehnder explicou ao jornal suíco Blick:

"Com Wheatley, todos nós podemos ficar felizes com sua chegada. Depois de 571 corridas, não estarei mais no controle. Mas certamente ainda estarei cumprindo tarefas em segundo plano."

Wheatley também comentou sobre sua mudança da Red Bull para a Sauber, declarando anteriormente:

"Estou extremamente orgulhoso de ter feito parte da jornada da Red Bull Racing nos últimos dezoito anos e partirei com muitas boas lembranças. No entanto, a oportunidade de desempenhar um papel ativo na entrada da Audi na Fórmula 1, como chefe de uma equipe de fábrica, é uma perspectiva excepcionalmente empolgante e estou ansioso pelo desafio.

"Também estou feliz por trabalhar com Mattia [Binotto], que conheço há muitos anos e que é a pessoa certa para colaborar neste projeto empolgante."

MAIOR CRISE de PILOTOS da RBR? Norris X Piastri round 3, NOVO CHEFE NA SAUBER e mais! Victor Ludgero

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast #328 - É a pior crise de pilotos da história da Red Bull? Victor Ludgero

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1 - Honda impõe condição para volta dos V10: "É importante que eles sejam híbridos"
Próximo artigo F1: Tsunoda diz que "não está preocupado" com adaptação ao carro da Red Bull

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros