Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR O’Reilly: Creed conquista vitória inédita após jejum recorde

NASCAR O'Reilly
NASCAR O'Reilly
Atlanta
NASCAR O’Reilly: Creed conquista vitória inédita após jejum recorde

NASCAR Truck: Kyle Busch vence terceira corrida consecutiva em Atlanta

NASCAR Truck
NASCAR Truck
Atlanta
NASCAR Truck: Kyle Busch vence terceira corrida consecutiva em Atlanta

Reales encara novos desafios com jornada dupla em 2026 na Porsche Cup

Porsche Cup
Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Reales encara novos desafios com jornada dupla em 2026 na Porsche Cup

Comparatto encerra etapa de Valência da Porsche Cup Southern Europe na sexta posição

Porsche Cup
Porsche Cup
Comparatto encerra etapa de Valência da Porsche Cup Southern Europe na sexta posição

Análise Técnica: Ferrari foca na eficiência em vez da carga aerodinâmica na F1 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
Análise Técnica: Ferrari foca na eficiência em vez da carga aerodinâmica na F1 2026

ANÁLISE F1: Como cada equipe se saiu na pré-temporada do Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
ANÁLISE F1: Como cada equipe se saiu na pré-temporada do Bahrein

MotoGP: Regulamento de 2027 foi feito para impedir que "inventemos algo estranho", diz Ducati

MotoGP
MotoGP
Lançamento da Ducati
MotoGP: Regulamento de 2027 foi feito para impedir que "inventemos algo estranho", diz Ducati

MotoGP: Chefe da Trackhouse sugere mudança 'à la F1' para o formato do fim de semana

MotoGP
MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Chefe da Trackhouse sugere mudança 'à la F1' para o formato do fim de semana

F1: Seidl diz que Sauber deve se tornar “equipe desejável”

CEO do Grupo Sauber fala de nova fase da equipe que visa receber Audi para 2026

Alfa Romeo C43

O novo CEO do Grupo Sauber na Fórmula 1, Andreas Seidl, disse que o time suíço deve se tornar uma “equipe desejável” à medida que se aproxima da transição para a aquisição da Audi em 2026.

A equipe está operando sob o emblema da Alfa Romeo pela última temporada em 2023 e deve voltar a usar o nome de chassi Sauber por dois anos antes da chegada oficial da Audi na série.

Leia também:

Seidl disse que quer que a Sauber aumente seu nível de competitividade nas pistas e, ao mesmo tempo, torne-se mais atraente para pilotos, membros, patrocinadores e fãs.

“Todas as áreas do grupo estão crescendo e queremos continuar essa trajetória no curto, médio e longo prazo”, disse ele em um material de imprensa emitido pela Sauber.

“A equipe mostrou suas capacidades por meio de crescimento contínuo e sucesso esportivo ao longo dos anos, tanto na pista quanto fora dela. Nossa visão em Hinwil para o futuro é clara - queremos seguir em frente e, finalmente, nos tornar uma equipe capaz de lutar por pódios e vitórias.

“Queremos nos tornar uma equipe desejável, onde as pessoas querem estar – membros, pilotos e parceiros. Queremos nos tornar um time que os torcedores queiram seguir. Meu foco, junto com a equipe, é elaborar, implementar e executar um plano claro de como chegar lá.”

Sobre o envolvimento da Audi, ele disse: “É muito significativo porque dá a todos na Sauber estabilidade e uma direção clara.

“Como grupo, sabemos que temos um grande futuro pela frente, ao mesmo tempo, todo o nosso foco está no aqui e agora, no desempenho de curto prazo na próxima temporada com a Alfa Romeo e na continuidade de nossa parceria de sucesso com a Ferrari para nos próximos três anos”.

Como CEO, o foco de Seidl está na visão geral de construir toda a organização para 2026 e, como tal, ele entregou as responsabilidades do dia a dia ao diretor administrativo Alessandro Alunni Bravi, que foi nomeado representante da equipe.

Este último trabalhará com o chefe de engenharia e operações da pista, Xevi Pujolar, e o diretor esportivo, Beat Zehnder.

Expandindo seu próprio papel, Seidl disse: “A F1 é o foco principal do Grupo Sauber, então é claro que estarei envolvido e quero contribuir com minha experiência. Mas quero que minha equipe de liderança administre as coisas diariamente.

Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42

Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42

Photo by: Carl Bingham / Motorsport Images

"Eles são um grupo forte de pessoas, em quem confio, e vou capacitá-los e dar-lhes tudo o que precisam.

“Vou participar de algumas corridas, mas as bases do sucesso na F1 estão na fábrica, e é aí que estará meu foco imediato.

“A estrutura que implementamos joga com os pontos fortes dos indivíduos envolvidos. E me permite, como CEO, focar no futuro estratégico do Grupo Sauber e da equipe. A forte equipe de liderança, na pista e na sede, é projetada para eficiência e para dividir as tarefas entre diferentes indivíduos com responsabilidades claras”.

Seidl, que estava com a Sauber na era da BMW, diz que ainda está se firmando em Hinwil.

“Estou dedicando meu tempo agora para conhecer o máximo de pessoas possível, construir relacionamentos e entender como a equipe funciona.

"Em todas as minhas conversas, quero entender onde estão os pontos fortes e fracos da organização e onde estão localizadas as lacunas para as equipes que estão à nossa frente."

Alpine AZUL, Alfa Romeo, McLaren e cia: MELHORES e PIORES pinturas da F1 2023; assista ao DEBATE

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast #217 – Como serão as batalhas internas das equipes na F1 2023?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

 

Artigo anterior Drugovich participa dos testes da F1 no Bahrein após acidente de Stroll
Próximo artigo F1: FIA mudará zonas de DRS em cinco corridas de 2023

Principais comentários

Últimas notícias