F1 sincroniza com MotoGP e “adiciona” curva na Áustria

Antes do GP da Áustria deste final de semana, a Fórmula 1 mudou seu sistema de numeração de curvas no Red Bull Ring, para ajustá-lo ao da MotoGP.

Desde que o local voltou ao calendário da F1 em 2014, constavam no diagrama da pista apenas nove curvas.

Isso contrastava com o diagrama da MotoGP, que julgava ter dez, contando a pequena mudança de direção entre as curvas 1 e 2 como curva.

Para este ano, a FIA confirmou que também vai contar o local como curva. Isso significa que a curva para direita, onde Lewis Hamilton e Nico Rosberg colidiram no ano passado, se tornará a nova curva 3.

Com a mudança, o Red Bull Ring passa a ter dez curvas.

Zebras altas

A FIA também confirmou que haverá um espaço maior entre a pista e as zebras altas, que causaram incidentes nos treinos no ano passado. Vários carros acabaram sofrendo danos depois de atingi-las.

As zebras estarão nas curvas 6, 9 e 10, mas agora estarão a 3,2 metros de distância da pista.

Barreiras de pneus mais profundas também foram construídas nas curvas 4, 7 e 8, enquanto as barreiras de Tecpro foram adicionadas ao redor do muro de entrada na entrada dos boxes após o acidente de Daniil Kvyat no ano passado.

Nova numeração das curvas no Red Bull Ring

Foto: FIA