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Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG speaks to the media

Em duas das três primeiras corridas da nova temporada de Fórmula 1, a Ferrari foi claramente mais rápida que seus rivais. Além disso, ficou claro desde o primeiro momento que sua superioridade não era apenas uma questão de downforce, mas também devido à potência de seu novo motor.

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Além da briga entre Ferrari e Red Bull pelas primeiras posições, o avanço das equipes clientes de Maranello também foi evidente, especialmente a Haas, que passou de brigar por não ser a última para tentar chegar ao Q3 e somar pontos em todos os finais de semana de corrida, juntamente com a Alfa Romeo que se juntou ao competitivo meio de grid.

No ano passado, o motor da Ferrari não foi considerado um dos mais potentes, o que significou que os engenheiros italianos conseguiram encontrar potência extra durante o inverno. Ou eles podem ter encontrado uma maneira de perder menos energia, devido à transição para o novo combustível E10.

A escuderia disputou as três primeiras corridas da temporada de F1 em 2022 e além de apresentar um desempenho superior ao de seus rivais, a Ferrari também se destacou pela confiabilidade, já que apenas Carlos Sainz saiu do GP da Austrália, mas foi devido a um erro do piloto.

Enquanto isso, seu principal rival, a Red Bull, já viu seus carros abandonarem, prejudicando seriamente Max Verstappen em uma luta pelo título que atualmente tem apenas um nome, o de Charles Leclerc.

Tendo verificado o avanço da estrutura de Maranello, há uma pergunta que se repete constantemente no paddock: qual é a potência do novo motor da Ferrari?

Toto Wolff, chefe da Mercedes, respondeu a esta pergunta após o GP da Austrália: "Estamos vendo um grande passo à frente da Ferrari desde o ano passado. Anteriormente, eles estavam cerca de 14 cavalos atrás, mas agora estão mais de 14 à frente."

"Nunca antes neste campeonato você viu um avanço tão grande e em tão pouco tempo. Mas vimos que eles foram capazes de fazer isso, então só posso parabenizá-los", disse Wolff.

Devido aos vários problemas do W13, a equipe de Brackley ainda não conseguiu comparar diretamente com a Ferrari na pista. No entanto, a grande quantidade de dados que as equipes coletam permitiram que essas comparações virtuais fossem feitas.

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