F1: Verstappen aponta momento em que perdeu o título de 2025

Faltando três finais de semana para o fim da temporada, um quinto título mundial consecutivo para Max Verstappen parece improvável. Após o GP de São Paulo de Fórmula 1, o holandês está 49 pontos atrás no campeonato, embora enfatize que a Red Bull não perdeu o título no Brasil ou no México.

De acordo com Verstappen, a Red Bull perdeu um título mundial em potencial na metade desta temporada, quando a equipe teve dificuldades com o RB21. As atualizações introduzidas em Monza tornaram o carro mais competitivo, mas Verstappen disse que, mesmo antes disso, a Red Bull nem sempre extraía todo o potencial do carro.

Esses fatores tornaram a temporada de 2025 um desafio, embora Verstappen esteja satisfeito com seu próprio desempenho.

"Toda temporada você tenta olhar para trás e pensar 'onde deixei algo na mesa' ou 'onde eu poderia ter sido um pouco mais consistente? Mas com o material que eu tinha, acho que maximizei muito durante a temporada", disse Verstappen à emissora holandesa Viaplay. "Isso é positivo. De fora, às vezes é difícil julgar essas coisas com base na competitividade de um carro, mas estou feliz com minha temporada".

Olhando para trás, o holandês vê um momento que, em retrospectiva, ele deveria ter lidado de forma diferente. "O único ponto de crítica é obviamente Barcelona. Aquela manobra em si - e todo o incidente - não foi boa, mas isso também se deve ao fato de eu me preocupar muito. Eu poderia ter pensado: 'este carro não está funcionando de qualquer maneira, então deixo para lá'".

Mas não é assim que Verstappen quer correr. "Não consigo aceitar - em relação a mim mesmo - sair do carro e saber que não dei tudo de mim. Então, fico com raiva de mim mesmo e não consigo correr a 80%".

Após a infeliz escolha da Red Bull de colocar o pneu duro e - como ficou claro mais tarde - uma instrução errada para devolver a posição a George Russell, Verstappen não conseguiu aceitar suas perdas.

"Quando saio do carro, sempre preciso poder dizer a mim mesmo: 'Fiz tudo o que podia'. É por isso que eu estava tão irritado em Barcelona - primeiro com o que aconteceu na reta na largada, depois na curva 1 e, é claro, quando me disseram para devolver a posição. Foi quando todos os sinais ficaram alerta".

A emoção e a frustração assumiram o controle por um breve período, embora Verstappen argumente que aprendeu com isso. "Foi um erro da minha parte, e é claro que aprendi com isso. Esses momentos não acontecerão novamente no próximo ano, mesmo que estejamos em uma situação semelhante com o carro. É com essas pequenas coisas que você aprende, mas, no geral, em termos de desempenho, a temporada foi absolutamente boa".

Embora Verstappen sinta que seu desempenho geral tem sido bom, uma área se destaca para ele. "Especialmente nos treinos classificatórios, muitas vezes fiquei feliz comigo mesmo, o que talvez fosse um ponto mais fraco no início da minha carreira".

O segredo, segundo ele, não foi se esforçar mais, mas exatamente o contrário. "O segredo é tentar entrar na classificação mais relaxado - para realmente entender onde você ainda pode encontrar tempo de volta e onde, em uma determinada curva, você não pode. Depois, é preciso perceber que 'não há muito mais a fazer' e não tentar frear um metro mais tarde naquela curva específica. É tudo uma questão de estar um pouco mais relaxado".