F1: Verstappen bate Piastri por 0.011 e garante pole para corrida sprint na Bélgica
Sessão teve pista úmida, atraso e uma bandeira vermelha ocasionada por Lance Stroll no SQ2
A sprint shootout deste sábado definiu o grid de largada para a corrida sprint deste fim de semana do GP da Bélgica de Fórmula 1. E a pole ficou com Max Verstappen em uma sessão marcada pelo traçado misto e pela bandeira vermelha ocasionada por Lance Stroll.
Oscar Piastri, apenas 0.011 atrás, Carlos Sainz, Charles Leclerc e Lando Norris completaram os cinco primeiros colocados.
SQ1
Com um atraso de mais de 15 minutos para o início da sessão, a classificação para sprint race começou sem chuva. A pista úmida, mas já em condições de ser utilizada, levou os pilotos para o traçado de pneus intermediários.
Os dois pilotos da Haas apresentaram problemas com seus carros, pois só foram para pista no final da sessão para tentar fazer a primeira volta e garantir um lugar no SQ2. Na frente, a disputa ficou dividida entre Verstappen, Pérez, Hamilton, Sainz e Leclerc.
O fim do SQ1 foi marcado pelo 'desespero' de quem estava na zona de eliminação - mas que deveria estar lá em cima, como Norris, Alonso e Gasly que precisavam de um tempo a qualquer custo. No fim, os eliminados foram Tsunoda, Bottas, Magnussen, Zhou e Hulkenberg.
SQ2
No início da segunda parte da sessão, o sol apareceu em Spa o que levou os pilotos a tomarem decisões diferentes sobre a estratégia para tentar a melhor volta, uma vez que a pista iria ficar melhor com o passar do tempo.
Norris e Ricciardo foram os primeiros a deixar o box, servindo como 'varredores' limpando ainda mais o traçado para os outros. A grande maioria, preferiu esperar quase cinco minutos após o início para deixar a garagem.
Restavam quatro minutos no relógio quando as voltas foram, de fato, começadas a serem marcadas e uma bandeira amarela foi agitada. Sargeant escapou, foi para grama, mas conseguiu retornar para o traçado sem grandes problemas.
Stroll foi o primeiro a arriscar pneus slicks, mas não foi preciso nem completar uma volta completa para ele abrir o rádio e informar que foi cedo demais para usar a gama de médios. Lá na frente, Verstappen, Hamilton e Pérez já brigavam pela liderança virando tempos na casa de 1m55s.
Restando 30 segundos para o fim da sessão, Stroll perdeu totalmente a tração do carro e acertou o muro em cheio ocasionando uma bandeira vermelha. Por estar no finalzinho, a sessão não foi retomada e com isso, Ricciardo - que estava abrindo sua última volta, Albon, Sargeant, Stroll e Alonso foram eliminados.
SQ3
Na última parte da classificação, os pneus macios entraram em cena. Na primeira rodada de tentativas, Hamilton ficou com o melhor tempo. Quando Pérez abriu a última volta, encarou um trânsito terrível. A pole foi decidida na bandeirada.
Cla | Driver | Car / Engine | Time | Gap |
1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBPT | 1'49.056 | |
2 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 1'49.067 | 0.011 |
3 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'49.081 | 0.025 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'49.251 | 0.195 |
5 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 1'49.389 | 0.333 |
6 | Pierre Gasly | Alpine/Renault | 1'49.700 | 0.644 |
7 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'49.900 | 0.844 |
8 | Sergio Perez | Red Bull/Honda RBPT | 1'49.961 | 0.905 |
9 | Esteban Ocon | Alpine/Renault | 1'50.494 | 1.438 |
10 | George Russell | Mercedes | 1'55.742 | 6.686 |
11 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri/Honda RBPT | 1'57.687 | 8.631 |
12 | Alexander Albon | Williams/Mercedes | - | - |
13 | Logan Sargeant | Williams/Mercedes | - | - |
14 | Lance Stroll | Aston Martin/Mercedes | - | - |
15 | Fernando Alonso | Aston Martin/Mercedes | - | - |
16 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri/Honda RBPT | 2'00.568 | 11.512 |
17 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo/Ferrari | 2'00.951 | 11.895 |
18 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 2'01.079 | 12.023 |
19 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo/Ferrari | 2'01.430 | 12.374 |
20 | Nico Hulkenberg | Haas/Ferrari | - | - |
Norris ironiza Hamilton e Pérez: passou do ponto?
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Podcast Motorsport.com debate se Red Bull de 2023 pode ser comparada à McLaren de 1988
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.