Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Pedro Lima anota top 5 em treino da F4 Winter Series no Algarve

Geral
Geral
Pedro Lima anota top 5 em treino da F4 Winter Series no Algarve

ANÁLISE: Como a Ducati 'mandou um recado' aos rivais no teste de Sepang da MotoGP

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
ANÁLISE: Como a Ducati 'mandou um recado' aos rivais no teste de Sepang da MotoGP

F1: Por que velocidade de aproximação não é mais uma grande preocupação em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que velocidade de aproximação não é mais uma grande preocupação em 2026

Programação da Globo para os testes no Bahrein da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Programação da Globo para os testes no Bahrein da F1

Jacoby disputa etapa de Abu Dhabi da ALMS em busca do título

Endurance
Endurance
Jacoby disputa etapa de Abu Dhabi da ALMS em busca do título

Chefe, diretores, engenheiros... conheça os principais nomes das equipes da F1 em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Chefe, diretores, engenheiros... conheça os principais nomes das equipes da F1 em 2026

STJ nega habeas corpus e ex-Fórmula Delta que agrediu adolescente segue preso

Geral
Geral
STJ nega habeas corpus e ex-Fórmula Delta que agrediu adolescente segue preso

F1: Verstappen comenta estratégia "agressiva" que deu vitória em Austin e exalta fãs

Holandês perdeu liderança para Hamilton logo na largada, mas recuperou nas paradas nos boxes e terminou GP com pneus gastos

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Max Verstappen largou na pole position do GP dos Estados Unidos de Fórmula 1, perdeu a liderança logo na primeira curva para Lewis Hamilton e parecia que teria dificuldades para recuperar a ponta. No entanto, a Red Bull acertou na estratégia ao pará-lo antes do britânico nos dois pit stops, em uma tática "agressiva".

O holandês revelou nas entrevistas após a corrida que teve dificuldades em controlar o carro com a abrasividade do circuito, que fez com que seus pneus chegassem ao final bem gastos e tendo que segurar o heptacampeão com melhor ritmo atrás.

Leia também:

"Perdemos na largada, então tivemos que tentar outra coisa", comentou Verstappen. "O desgaste dos pneus é bem alto nesta pista, então fomos agressivos e eu não tinha certeza se ia funcionar. As últimas voltas foram divertidas, saí um pouco de lado nas curvas de alta velocidade, mas fiquei super feliz em me segurar."

Austin também contou com cerca de 400 mil espectadores no autódromo durante todo o fim de semana, o que marcou o retorno das multidões a um GP desde o começo da pandemia de Covid-19, o que agradou Max.

"Eles [fãs] têm sido incríveis e é demais estar aqui e ver tantos deles, então espero que possamos fazer isso por muitos anos."

F1 AO VIVO: Verstappen SEGURA Hamilton após GUERRA ESTRATÉGICA e vence em Austin; veja análise do GP | PÓDIO

Assine o canal do Motorsport.com no YouTube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like ('joinha') nos vídeos e ative as notificações, para sempre ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

Podcast #139 – Qual o campeonato da F1 mais emocionante do século?

 

SIGA NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Hamilton diz que "deu absolutamente tudo" nos Estados Unidos
Próximo artigo F1: Pérez diz que GP dos Estados Unidos foi mais difícil "fisicamente"

Principais comentários

Últimas notícias