Recomendado para você

Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026

Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026
Stock Car: Fraga “lava a alma” e se permite comemorar bicampeonato

Stock Car: Fraga “lava a alma” e se permite comemorar bicampeonato

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Fraga “lava a alma” e se permite comemorar bicampeonato
Ranking: Qual piloto caiu mais durante a temporada 2025 da MotoGP?

Ranking: Qual piloto caiu mais durante a temporada 2025 da MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Ranking: Qual piloto caiu mais durante a temporada 2025 da MotoGP?
Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato

Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato
F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull

F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull
F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton

F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton
MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025

MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025

MotoGP
MotoGP
MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025
Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

F1: Verstappen pede revisão de regras de punição por motor após acidentes

Holandês acredita que não seja justo que pilotos e equipes paguem por acidentes dos quais não são culpados

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B after the crash

Max Verstappen acredita que a Fórmula 1 deveria revisar seu regulamento de punições envolvendo unidades de potência após garantir uma penalização em algum momento no resto da temporada devido ao motor perdido por conta do acidente em Silverstone.

Na quinta, a Honda revelou que o segundo motor de Verstappen no ano não poderá mais ser utilizado, como consequência da extensão dos danos da batida com Lewis Hamilton.

Leia também:

Com isso, a Red Bull está a caminho de tomar uma punição em algum momento no resto do ano para a colocação do quarto motor. Isso resultaria em dez posições no grid de largada como penalização.

Qualquer penalização pode custar muito a Verstappen, que está oito pontos atrás de Hamilton no Mundial de Pilotos. E seu companheiro de equipe, Sergio Pérez, vive o mesmo drama, após perder seu segundo motor devido ao strike de Valtteri Bottas na Hungria.

O chefe da Red Bull, Christian Horner, expressou sua frustração com o caso, apontando o fato de que os motores foram perdidos em algo que nem sua equipe nem a Honda são culpadas.

Falando com a imprensa holandesa em Spa, Verstappen disse que o sistema de penalizações é algo que a F1 "precisa revisar no futuro", acreditando que seja injusto que os pilotos percam motores por batidas que eles não tenham culpa.

"Se alguém bate em você e você sofre danos a partir disso, precisando usar um novo motor por causa do regulamento, não acho que deveria ser assim. Deveria ter uma manobra aí. Você deveria ter a permissão de usar novas peças se o dano foi causado por outros".

"É algo que nós e a Ferrari sofremos na Hungria. Eles também perderam um motor. Isso é algo que precisamos analisar, especialmente quando temos tamanha limitação de motores e outros componentes, além do teto orçamentário".

A Ferrari revelou após a Hungria que o motor de Charles Leclerc também foi perdido após o strike na primeira curva, colocando-o a caminho de uma punição. O chefe da equipe italiana, Mattia Binotto, pediu uma mudança no regulamento, que forçaria os rivais a pagarem pelos danos de acidentes quando julgados culpados.

Perguntado pelo Motorsport.com sobre essa ideia, Verstappen acredita que isso tornaria os pilotos "mais responsáveis na primeira volta da corrida".

"Isso impediria as pessoas de fazerem coisas estúpidas, porque impactaria eles mesmos e as equipes. É algo que precisamos ver na F1. A Ferrari já apontou isso. Veremos o que acontece".

F1: Max lidera TL2, mas bate, a chuva em Spa, Mercedes x Red Bull, Pérez e GP de São Paulo

Assine o canal do Motorsport.com no Youtube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like (joinha) nos vídeos e ative as notificações, para sempre ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

TELEMETRIA: Quem vai se dar bem na segunda metade da temporada de 2020 da F1?

 

SIGA NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Ferrari troca chassi de Leclerc após batida no TL2
Próximo artigo Q4: Verstappen é pole, mas Russell brilha na chuva em Spa após batida forte de Norris

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros