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Logo após a sessão, o holandês explicou que ainda não podia dizer onde estava exatamente o problema que o fez perder a traseira do carro em uma das curvas. O tetracampeão ainda destacou que o equilíbrio não estava tão ruim quanto ele reclamou mais cedo, mas que, na verdade, o grande problema está na falta de aderência.

"O equilíbrio nem estava tão ruim — o problema é que não tinha aderência. Esse é o maior ponto. Assim que começamos uma sequência mais longa, os pneus superaquecem. E aí, não tínhamos ritmo nenhum. Então vai ser difícil resolver isso, acho".

Verstappen confessou estar confiante no ritmo do carro em voltas rápidas, ou seja, há uma confiança de que a classificação será boa, mas o mesmo pode não acontecer durante a corrida.

"Você não vai ganhar corrida assim [com voltas rápidas]. Você pode ser rápido em uma volta, mas se não tiver ritmo nenhum na corrida, vai ser muito difícil. Prefiro ser rápido na corrida e não tão rápido em uma volta só".

MOLINA analisa MAX x McLARENs pelo título, projeta MÉXICO e avalia BORTOLETO / HAMILTON no fim de 25

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