F1: Verstappen segura as McLarens e triunfa em Monza; Bortoleto termina em 8º
Holandês terminou 20 segundos à frente de Norris, que foi o segundo colocado
Corrida eletrizante em Monza! A largada da corrida de Fórmula 1 teve Max Verstappen na pole, com Lando Norris e Oscar Piastri fechando o top 3. Gabriel Bortoleto largou da sexta posição, indo para mais um Q3 na carreira.
O pódio ficou da mesma maneira que começou, apesar do erro na parada de Norris. Bortoleto terminou em oitavo, após punição de Andrea Kimi Antonelli.
Nico Hulkenberg, que largaria em 12°, não conseguiu começar a corrida e antes mesmo de completar a volta de apresentação já retornou para os boxes.
Verstappen cortou a chicane na largada, tendo um possível contato com Norris, enquanto Leclerc vinha para cima de Piastri, assumindo a terceira posição. O holandês acabou cedendo a posição, para evitar uma possível penalização.
No começo, Gabriel Bortoleto e Yuki Tsunoda também tiveram um quase encontro e o brasileiro foi obrigado a cortar a chicane, mas conseguiu manter a posição sem nenhuma batida. Lewis Hamilton também foi investigado por ter 'ignorado' a curva acentuada.
Com três voltas, Norris e Verstappen já tinham aberto pouco mais de dois segundos para Leclerc, que continuava segurando Piastri, apesar do australiano ter reclamado que o monegasco estava se movendo durante as frenagens.
Esteban Ocon foi punido com cinco segundos por ter forçado Lance Stroll para fora da pista. O piloto tentou argumentar com sua engenheira, mas não houve muito que pudesse ser feito.
As primeiras paradas começaram a acontecer na volta 20, apesar de Liam Lawson ter parado anteriormente. Esses pit stops permitiram que Oliver Bearman conseguisse ultrapassar Tsunoda no fundo do grid.
O pit de Bortoleto foi um pouco mais lento que o da Aston Martin, o que permitiu Fernando Alonso de disparar na frente, mas rapidamente o brasileiro 'colou' para disputar posições. No entanto, o espanhol acabou abandonando a corrida e reportou que sua suspensão quebrou ao passar por uma das zebras.
Na volta 34, Leclerc foi chamado para os boxes e questionou porque a Ferrari estava fazendo sua parada, já que ele acreditava que os pneus durariam mais tempo. A única resposta que ele teve foi: "Iremos discutir mais tarde".
Verstappen decidiu não ser tão ousado quanto as McLarens -- que estavam discutindo sobre a possibilidade de usarem pneus macios no fim da corrida -- e optou por entrar no box e 'calçar' os duros, voltando logo atrás dos dois pilotos papaias, já que sua vantagem para o restante do pelotão era de mais de 30 segundos.
Uma rápida bandeira amarela foi causada por Carlos Sainz e Bearman, com os dois carros rodando na Curva 5, mas conseguindo retornar ao traçado. O britânico foi punido com 10 segundos pela colisão.
A parada de Norris foi bem lenta, com a equipe tendo feito em 5s9, permitindo que Piastri avançasse na frente do britânico. No entanto, a McLaren passou a ordem para que o australiano abrisse espaço e deixasse Lando passar e reassumir a segunda posição.
Verstappen cruzou a linha de chegada quase 20 segundos à frente de Norris, com Piastri fechando o pódio. Bortoleto foi o 8º°, conquistando mais pontos importantes.
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Chassi | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |
1 | ![]() |
53 |
1:13'24.325 |
250.706 | 1 | 25 | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
4 | ![]() |
53 |
+19.207 1:13'43.532 |
19.207 | 249.617 | 1 | 18 | McLaren | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |
81 | ![]() |
53 |
+21.351 1:13'45.676 |
2.144 | 249.496 | 1 | 15 | McLaren | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
16 | ![]() |
53 |
+25.624 1:13'49.949 |
4.273 | 249.256 | 1 | 12 | Ferrari | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
63 | ![]() |
53 |
+32.881 1:13'57.206 |
7.257 | 248.848 | 1 | 10 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
44 | ![]() |
53 |
+37.449 1:14'01.774 |
4.568 | 248.592 | 1 | 8 | Ferrari | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |
23 | ![]() |
53 |
+50.537 1:14'14.862 |
13.088 | 247.862 | 1 | 6 | Williams | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
5 | ![]() |
53 |
+58.484 1:14'22.809 |
7.947 | 247.420 | 1 | 4 | Sauber | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
12 | ![]() |
53 |
+59.762 1:14'24.087 |
1.278 | 247.350 | 1 | 2 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |
6 | ![]() |
53 |
+1'03.891 1:14'28.216 |
4.129 | 247.121 | 1 | 1 | RB | Honda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
55 | ![]() |
53 |
+1'04.469 1:14'28.794 |
0.578 | 247.089 | 1 | Williams | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
87 | ![]() |
53 |
+1'19.288 1:14'43.613 |
14.819 | 246.272 | 1 | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
22 | ![]() |
53 |
+1'20.701 1:14'45.026 |
1.413 | 246.195 | 1 | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |
30 | ![]() |
53 |
+1'22.351 1:14'46.676 |
1.650 | 246.104 | 1 | RB | Honda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
31 | ![]() |
52 |
+1 Lap 1:13'26.460 |
1 Lap | 245.852 | 1 | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
10 | ![]() |
52 |
+1 Lap 1:13'30.162 |
3.702 | 245.645 | 1 | Alpine | Renault | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
43 | ![]() |
52 |
+1 Lap 1:13'31.773 |
1.611 | 245.555 | 1 | Alpine | Renault | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |
18 | ![]() |
52 |
+1 Lap 1:13'33.626 |
1.853 | 245.452 | 1 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
14 | ![]() |
24 |
+29 Laps 34'41.502 |
28 Laps | 239.924 | 2 | Suspensão | Aston Martin | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dns | |
27 | ![]() |
0 |
|
Sauber | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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