Red Bull e Ferrari viveram situações muito diferentes no GP do Azerbaijão de Fórmula 1. Para o time austríaco, um dia de sonhos, com vitória de Max Verstappen e Sergio Pérez em segundo, assumindo a vice-liderança do Mundial. Já para a equipe de Maranello, um pesadelo, com os abandonos de Charles Leclerc e Carlos Sainz.

Aproveitando os abandonos, George Russell completou o pódio. Fecharam o top 10: Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Lando Norris e Esteban Ocon.

Na largada, Leclerc e Pérez saíram bem, mas a preferência da curva ficou com o mexicano, que assumiu a ponta, com Verstappen e Sainz na cola do monegasco. Imediatamente, a direção de prova anunciou uma investigação sobre os procedimentos de largada de Latifi, que acabou punido com um stop and go de 10 segundos.

Ao final da primeira volta, de um total de 51, Pérez liderava já abrindo uma boa vantagem para Leclerc, que trazia Verstappen e Sainz em sua cola, com Russell, Gasly, Hamilton, Vettel, Tsunoda e Alonso completando os dez primeiros. 

No momento em que o DRS foi acionado, na quarta volta, Pérez já abria 2s3 para Leclerc, que tinha Verstappen a menos de 1s. Sainz já ficava 2s atrás. O holandês era o único do top 10 com a possibilidade de acionar a asa móvel neste momento.

Enquanto Verstappen abria o DRS mas sem conseguir ultrapassar Leclerc, outra briga se formava no top 10: Gasly x Hamilton, que permitia ainda a aproximação de Vettel.

Apesar do ritmo melhor no retão de Baku, a preferência da Ferrari nos dois primeiros setores ajudavam Leclerc. Enquanto isso, problemas para o outro carro italiano: Sainz teve uma quebra no carro, ficando parado na área de escape da curva 4, forçando o acionamento do safety car virtual.

Com isso, a Ferrari trouxe Leclerc para os boxes, mas o monegasco teve uma parada ruim, de mais de 5s, para colocar pneus duros. Russell, Gasly, Hamilton e Vettel seguiram, entrando na mesma volta. E durante as trocas, Vettel conseguiu ganhar a posição em cima de Hamilton.

Quando a bandeira verde foi acionada novamente, Pérez liderava com 2s para Verstappen. Leclerc era o terceiro a 12s do holandês, com Russell em quarto. Alonso, Norris e Ricciardo, que não pararam vinham na sequência, à frente de Gasly, Ocon, Vettel e Hamilton.

Vettel tentava ultrapassar Ocon, que também não havia parado, pela nona posição, mas acabou errando o ponto de frenagem na curva 3, perdendo posições para Hamilton e Tsunoda. Mas o tetracampeão teve um retorno perigoso à pista, quase batendo na AlphaTauri.

Lá na frente, Verstappen foi se aproximando de Pérez e, com a ajuda do DRS, conseguiu tomar a ponta no começo da 15ª volta, e a rapidez com a qual o holandês abriu para o companheiro, batendo 2s em menos de uma volta, deixaram dúvidas sobre o rendimento do mexicano.

Com claros problemas de rendimento, Pérez foi o primeiro a vir aos boxes da Red Bull na volta 17, mas uma parada ruim, de quase 6s, o fez sair logo à frente de Russell. Já Verstappen fez sua troca dois giros depois, voltando em segundo, a 14s de Leclerc e a 3s5 do mexicano.

E o dia de pesadelo da Ferrari continuou. No começo da volta 21, o motor de Leclerc foi embora, forçando mais um abandono para a equipe italiana. Com isso, a Red Bull se encaminhava para uma dobradinha fácil, com Russell em terceiro, Gasly em quarto, Ricciardo em quinto e Hamilton em sexto.

Na metade da prova, no começo da 26ª volta de 51, Verstappen liderava com quase 7s de vantagem para Pérez. O mexicano tinha 11s de diferença para Russell, que abria importantes 22s para Gasly. Ricciardo era o quinto, mas já passava a ser atacado por Hamilton, com o heptacampeão passando rapidamente.

Após o abandono de Zhou, Magnussen foi o quarto motor Ferrari com problemas. Pelo local onde o dinamarquês estacionou a Haas, o SC Virtual foi acionado, permitindo aos ponteiros fazerem mais uma parada.

A dez voltas do fim, Verstappen liderava com 15s de vantagem para Pérez, que abria 20s para Russell, enquanto Gasly vinha em quarto e Hamilton em quinto.

No final, só precisou acelerar até a linha de chegada para vencer, com Sergio Pérez em segundo. George Russell ficou em terceiro. Completaram o top 10: Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Lando Norris e Esteban Ocon.

A Fórmula 1 retoma as atividades da temporada 2022 já no próximo fim de semana, com o retorno do GP do Canadá após dois anos por conta da pandemia. No Motorsport.com você acompanha a cobertura completa da principal categoria do automobilismo mundial.

Cla		#	Piloto		Equipe	Motor	Voltas	Dif.	Pontos
1		1	Max Verstappen		Red Bull	Red Bull	51		25
2		11	Sergio Perez		Red Bull	Red Bull	51	20.823	19
3		63	George Russell		Mercedes	Mercedes	51	45.995	15
4		44	Lewis Hamilton		Mercedes	Mercedes	51	1'11.679	12
5		10	Pierre Gasly		AlphaTauri	Red Bull	51	1'17.299	10
6		5	Sebastian Vettel		Aston Martin	Mercedes	51	1'24.099	8
7		14	Fernando Alonso		Alpine	Renault	51	1'28.596	6
8		3	Daniel Ricciardo		McLaren	Mercedes	51	1'32.207	4
9		4	Lando Norris		McLaren	Mercedes	51	1'32.556	2
10		31	Esteban Ocon		Alpine	Renault	51	1'48.184	1
11		77	Valtteri Bottas		Alfa Romeo	Ferrari	50
12		23	Alex Albon		Williams	Mercedes	50
13		22	Yuki Tsunoda		AlphaTauri	Red Bull	50
14		47	Mick Schumacher		Haas	Ferrari	50
15		6	Nicholas Latifi		Williams	Mercedes	50
16	dnf	18	Lance Stroll		Aston Martin	Mercedes	46
	dnf	20	Kevin Magnussen		Haas	Ferrari	31
	dnf	24	Zhou Guanyu		Alfa Romeo	Ferrari	23
	dnf	16	Charles Leclerc		Ferrari	Ferrari	21
	dnf	55	Carlos Sainz		Ferrari	Ferrari	8

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE: