Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR O’Reilly: Van Gisbergen brilha e vence primeira em Austin

NASCAR O'Reilly
Circuito das Américas
NASCAR O’Reilly: Van Gisbergen brilha e vence primeira em Austin

Indy: McLaughlin conquista pole em St. Pete, seguido por Ericsson e Hauger; Collet é 24º

Indy
St. Petersburg
Indy: McLaughlin conquista pole em St. Pete, seguido por Ericsson e Hauger; Collet é 24º

Riggs vence St. Pete, primeira corrida de rua da NASCAR Truck, com chegada acirrada

NASCAR Truck
St. Petersburg
Riggs vence St. Pete, primeira corrida de rua da NASCAR Truck, com chegada acirrada

Porsche Cup: Vencedor da Challenge, Campos já contava com rivalidade de um "forte" Neumann

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Vencedor da Challenge, Campos já contava com rivalidade de um "forte" Neumann

Porsche Cup: Após vitória no sábado, Muller aposta no Boost para repetir resultado no domingo

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Após vitória no sábado, Muller aposta no Boost para repetir resultado no domingo

Porsche Cup: Campos segura Neumann e vence a corrida 1 da Sprint Challenge em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Campos segura Neumann e vence a corrida 1 da Sprint Challenge em Interlagos

Porsche Cup: Com apenas 16 anos, Pipo Massa, filho de Felipe Massa vence em sua estreia no automobilismo

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Com apenas 16 anos, Pipo Massa, filho de Felipe Massa vence em sua estreia no automobilismo

F1 elimina regra de duas paradas obrigatórias no GP de Mônaco para 2026

Fórmula 1
F1 elimina regra de duas paradas obrigatórias no GP de Mônaco para 2026

F1 - Villeneuve: Se a Cadillac quiser ser bem-sucedida, não deve seguir exemplo da Alpine

Campeão de 1997 criticou a postura da equipe francesa na F1, afirmando que ela utiliza a categoria apenas como ferramenta de publicidade

Pierre Gasly, Alpine A524

A Cadillac entrará na Fórmula 1 em 2026 com sua própria equipe, tornando-se a 11ª do grid. De acordo com Jacques Villeneuve, a escuderia americana deveria se concentrar na competição em vez de ver a F1 como uma "ferramenta de marketing"

Os desafios dessa decisão não podem ser ignorados. Na história da F1, há muitos exemplos de grandes fabricantes de automóveis que fracassaram nessa luta difícil. O campeão de F1 em 1997 deu um aviso à Cadillac para ter cuidado.

Leia também:

Villeneuve, em uma entrevista ao Spin Casino, disse que a nova equipe deve ter muito cuidado com as equipes que se inspira: "É muito importante para a General Motors acertar os fundamentos".

"Se eles seguirem uma estratégia como a da Alpine, será completamente inútil. Mas se eles adotarem uma abordagem como a da Mercedes e da Ferrari, com certeza valerá a pena. Tudo depende da estratégia que eles escolherem".

O agora comentarista criticou a equipe Alpine, insinuando que eles estavam usando a F1 como uma ferramenta de marketing: "Se isso é apenas um movimento para capitalizar a popularidade atual da Fórmula 1, então não está de acordo com os objetivos reais da F1".

"Mas se a General Motors realmente quiser ser competitiva, contribuir para o esporte, estar na grande plataforma, então isso seria ótimo".

Jacques Villeneuve

Jacques Villeneuve

Foto: Carl Bingham / Motorsport Images

Biógrafo de Senna É SINCERO sobre SÉRIE DA NETFLIX e conta VERDADES de PIQUET, Prost e GALISTEU/Xuxa

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast Motorsport.com debate favoritos nos duelos internos da F1 2025

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo! 

Artigo anterior F1 - Brown: McLaren estava "a poucos meses" da falência
Próximo artigo F1 - Horner: Eu incentivei Wheatley a se juntar à Audi

Principais comentários

Últimas notícias