A Fórmula 1 chega a 2021 já olhando para o grande desafio de 2022, com um carro que será radicalmente diferente do atual. Para a Williams, que busca sair da crise que enfrenta há anos, o modelo do próximo ano força a equipe a ser mais "cautelosa" com o planejamento e produção, mas que isso não sacrificará o trabalho em cima do carro de 2021.

Com a grande mudança que o regulamento de 2022 representa, com a F1 passando a usar novos carros com efeito solo, as equipes sabem que não podem ficar atrasadas nessa corrida, para não correr o risco de começar o próximo ano para trás em comparação com as rivais.

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O chefe da Williams, Simon Roberts, disse que o foco será em garantir que o carro de 2022 seja o melhor possível, mas que a equipe não pode sacrificar o trabalho em cima de atualizações para 2021.

"As regras de 2022 são uma grande oportunidade para as equipes, mas é um grande risco também", disse Roberts. "O que estamos focados é que nada será mantido de 2021 para 2022. Então não podemos atrasar em nada".

"Com isso, precisamos ser ainda mais cautelosos com nosso programa. Estamos listando tudo que precisamos para a primeira corrida de 2022 e voltando para o desenvolvimento, para entender o quanto de espaço vamos precisar na fábrica".

Roberts disse que a partir do momento que a equipe souber o quanto de recursos precisará para o projeto de 2022 saberá o quanto poderá dedicar a 2021.

"Definitivamente temos pessoas, túnel de vento, simulação digital no começo do ano para o desenvolvimento do carro de 2021, esse é o nosso foco inicial".

"Haverá um ponto de cruzamento entre 2021 e 2022. Quando isso será? Não sei. Mas sei que não será agosto. Nesse momento já estaremos 100% focados em 2022. Mas também não será ainda em janeiro. Nesse meio tempo, vamos mudar o foco".

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