Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Alpine rebate acusações de sabotagem contra Colapinto após repercussão nas redes sociais

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Alpine rebate acusações de sabotagem contra Colapinto após repercussão nas redes sociais

F1: Grupo do GPDA "explodiu" após acidente de Bearman no Japão

Fórmula 1
F1: Grupo do GPDA "explodiu" após acidente de Bearman no Japão

Antonelli é o líder mais jovem da F1; confira a lista completa

Fórmula 1
Antonelli é o líder mais jovem da F1; confira a lista completa

F1: Chefe da Red Bull admite que equipe está 'pagando a conta' pela luta pelo título de 2025

Fórmula 1
F1: Chefe da Red Bull admite que equipe está 'pagando a conta' pela luta pelo título de 2025

F1: Relembre as diversas menções de Verstappen à aposentadoria durante os últimos anos

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Relembre as diversas menções de Verstappen à aposentadoria durante os últimos anos

Porsche Cup adia etapa de Goiânia após problemas com asfalto do autódromo durante MotoGP

Porsche Cup
Porsche Cup adia etapa de Goiânia após problemas com asfalto do autódromo durante MotoGP

F1 Academy terá formato especial em algumas etapas de 2026

F1 Academy
F1 Academy terá formato especial em algumas etapas de 2026

"Corrida pura" x "responsabilidade pela segurança": Chefes de McLaren e Mercedes batem de frente sobre F1 em 2026

Fórmula 1
GP do Japão
"Corrida pura" x "responsabilidade pela segurança": Chefes de McLaren e Mercedes batem de frente sobre F1 em 2026

F1 - Wolff: "A mudança dramática de ajuste de Hamilton saiu pela culatra"

Heptacampeão foi apenas o 18º colocado no segundo treino livre para o GP da Austrália

Toto Wolff, diretor de equipe e CEO da equipe Mercedes-AMG F1

O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, disse que a razão para Lewis Hamilton terminar o treino livre 2 para o GP da Austrália de Fórmula 1 em 18º lugar foi uma mudança de ajuste "dramática" que eles fizeram.

Leia também:

O time de Brackley não teve o início desejado no fim de semana do GP da Austrália, falando à Sky Sports após o treino, Wolff admitiu que não foi um bom dia em Melbourne para os ex-campeões, que estavam fora do ritmo durante os testes de acerto.

"Conseguimos definir a configuração, mas não conseguimos desbloquear o desempenho", disse Wolff. "Fizemos uma mudança bastante drástica na configuração de Lewis na segunda sessão e o tiro saiu pela culatra. Mas é por isso que fazemos essas sessões. Estava um pouco melhor do outro lado [com Russell], mas estamos com falta de desempenho, mas, no geral, não foi um bom dia."

Na era dos carros com efeito de solo, a equipe conseguiu apenas uma vitória. A Mercedes, que iniciou o novo regulamento com a filosofia zeropod, abandonou o conceito no ano passado. O W15 que eles projetaram este ano é o primeiro veículo em sua nova diretriz.

"Se eu dissesse que não estou desapontado, não seria verdade", disse Wolff quando perguntado se ele estava triste com os problemas contínuos da Mercedes. "Certamente estamos, porque estamos tentando muitas coisas em todas as direções. Mas parece que ainda não encontramos aquela varinha mágica que nos levará na direção certa. Mas temos que continuar tentando."

"Já vimos o desempenho desse carro antes e não quero voltar atrás e dizer que não fomos bons nessas configurações, porque temos tudo o que precisamos para desenvolver isso e vamos fazê-lo." 

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

Foto: Sam Bagnall / Motorsport Images

ALPINE PODE VENDER EQUIPE E COMPRADOR JÁ É COTADO

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Podcast: Verstappen fora da Red Bull? Drugo tem chances em 2025?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Sem chassi substituto para Albon, Williams pode sacrificar Sargeant; entenda
Próximo artigo F1: Red Bull demonstra preocupação com ritmo apresentado pela Ferrari na Austrália

Principais comentários

Últimas notícias