F1: Wolff compara acidente de Bortoleto com batida de Barrichello em Ímola 1994
Chefe da Mercedes diz que batida de brasileiro da Sauber, que fez o carro voar por alguns metros, o fez relembrar do acidente de Barrichello em Ímola
O assustador acidente de Gabriel Bortoleto na corrida sprint do GP de São Paulo chocou todos que acompanharam a prova. A batida foi tão forte que até a imprensa no paddock ouviu o barulho da pancada de Bortoleto no começo do S de Senna. Para Toto Wolff, chefe da Mercedes, o "voo" da Sauber do brasileiro relembrou o grave acidente de Rubens Barrichello no trágico GP de Ímola em 1994.
"De certa forma, me lembrou um pouco de Barrichello e Ímola, onde o carro derrapou e decolou", disse Wolff, que também destacou a sua preocupação com o estado de saúde de Bortoleto. Antes da batida, havia a possibilidade de Kimi Antonelli representar algum perigo para o P1 de Norris.
O acidente de Barrichello no GP de Ímola em 1994 foi o primeiro de um dos finais de semana mais trágicos da categoria, que teve a morte de Roland Ratzenberger e Ayrton Senna. A batida de Barrichello, que corria na Jordan, ocorreu na sexta-feira do GP. Ao atingir a zebra e sair da pista, o carro do brasileiro voou, acertando a barreira de pneus na parte superior.
Rubens Barrichello, Jordan suffered a terrifying crash
Foto de: Sutton Images
A batida de Barrichello no treino preocupou Ayrton Senna sobre os perigos da pista de Ímola. No sábado, Ratzenberger morreu em um acidente, mas mesmo assim os pilotos seguiram com a corrida, que acabou vitimando o próprio Senna.
Pai de Bortoleto se pronuncia sobre saúde do filho
Lincoln Bortoleto, pai do brasileiro da Sauber, também revelou o susto com o acidente, mas disse que confiou na segurança dos carros da F1.
"Sim, não, mas é assim, desde o kart né. Eu até acho que o kart muitas vezes é até mais tenso do que carro de F1, porque o carro de Fórmula 1 ele é extremamente seguro, né? O kart não, é carro que está ali. Quando bate um carro no outro, ali é o corpo que está ali. Então a gente confia muito na segurança do carro [de Fórmula 1]."
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