Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Alpine
Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa

F1 - Wolff: Estivemos muito perto de ultrapassar o teto de gastos em 2024

Chefe da Mercedes anunciou que esteve “muito perto” de ultrapassar o limite orçamentário devido às colisões no final da temporada

Toto Wolff, diretor de equipe e CEO da equipe Mercedes-AMG F1

Três grandes acidentes ocorridos na última parte da temporada da Fórmula 1 fizeram com que a Mercedes enfrentasse dificuldades, devido à falta de peças de reposição.

Duas batidas, a de Andrea Kimi Antonelli em Monza e a de George Russell no final da temporada, esgotaram severamente os recursos da equipe.

Leia também:

Esta situação não só afetou o desempenho da Mercedes na pista, mas também colocou a equipe em dificuldades financeiras.

Em declarações à Auto Motor und Sport, Toto Wolff confirmou que estes acidentes tiveram um grave impacto no orçamento: “Estivemos muito perto do limite orçamentário”.

“Na verdade, você gasta mais no início do ano e começa a economizar no final da temporada.”

“No final do ano tivemos que abandonar algumas atualizações nas áreas de aerodinâmica e mecânica porque não sobrou dinheiro para produzir as peças necessárias.”

“Acidentes no final da temporada realmente colocam você em apuros. A batida de Kimi em Monza, a de George em Austin e no México... em determinado momento, tínhamos apenas um conjunto de um certo tipo de asa”.

“No México, não podíamos voltar às antigas especificações aerodinâmicas porque não havia peças reservas. Não tínhamos orçamento suficiente para novas peças", completou.

BORTOLETO tem desempenho “EXCELENTE” em testes da SAUBER em Ímola; saiba TODOS os DETALHES

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast Motorsport.com analisa o que Hamilton pode esperar na Ferrari

 

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo! 

 

Artigo anterior F1 - Chefe da Alpine revela papel de Briatore na equipe: "Acima de todos"
Próximo artigo F1: Por que Red Bull segue cética em relação às suas ferramentas de desenvolvimento

Principais comentários

Últimas notícias