Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati

F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll

Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring

Indy
Indy
Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring

F1: O que esperamos da 8ª temporada de Drive to Survive?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: O que esperamos da 8ª temporada de Drive to Survive?

OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim

F1: Ponto forte do motor Honda deve ser parte elétrica

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ponto forte do motor Honda deve ser parte elétrica

F1: Netflix anuncia data de estreia da nova temporada de Drive to Survive

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Netflix anuncia data de estreia da nova temporada de Drive to Survive

MotoGP: Trackhouse apresenta cores de 2026 em lançamento em Milão

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Trackhouse apresenta cores de 2026 em lançamento em Milão

F1 - Wolff: "Terminamos no pódio, mas merecíamos o quinto lugar"

"Tivemos um fim de semana misto no Azerbaijão e vamos tirar as lições aprendidas lá e tentar fazer melhor em Singapura", defendeu o chefe da Mercedes

1020267987-LAT-20240705-GP2412_134042_U1A4634

O fim de semana do GP de Singapura se aproxima e Toto Wolff, chefe da Mercedes, acredita que a equipe poderá utilizar os dados obtidos no Azerbaijão para acertar o ritmo do carro e garantir melhores colocações na etapa de Fórmula 1. Desta maneira, ele entende que o pódio de George Russell foi quase um 'milagre'.

Leia também:

Russell ficou com o terceiro lugar após a batida de Carlos Sainz e Sergio Pérez nas últimas voltas do GP do Azerbaijão. Os dois disputavam pelo terceiro lugar e acabaram chocando seus pneus, batendo diretamente no muro. Sem condições de voltarem para a pista, o carro da Mercedes se apertou para cruzar a linha de chegada após Oscar Piastri e Charles Leclerc.

No entanto, Lewis Hamilton teve um fim de semana daqueles que tiram o sono. Isso porque o britânico terminou em nono, ficando atrás, inclusive, das duas Williams. Mas, para Wolff, é preciso levantar a cabeça e encarar o desafio que Marina Bay apresenta.

"Estamos indo para Singapura, a segunda etapa de um fim de semana de duas corridas. Marina Bay é um circuito de rua como Baku, mas oferece um desafio diferente. Fisicamente, é incrivelmente exigente tanto para os pilotos quanto para as equipes".

"O calor e a umidade são uma grande parte do desafio, mas a pista em si também. Ela é acidentada em alguns pontos, há curvas em baixa e alta velocidade e as barreiras estão prontas para pegar você a qualquer momento".

O chefe da Mercedes avaliou que o maior problema em Baku foi conseguir controlar a temperatura dos pneus e entende que será necessária mais atenção da equipe nesse quesito.

Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, 2nd position, the McLaren trophy delegate, Oscar Piastri, McLaren F1 Team, 1st position, George Russell, Mercedes-AMG F1 Team, 3rd position

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

"Nosso maior problema foi controlar a temperatura dos pneus e sabemos que precisamos melhorar isso. É encorajador saber que, quando o carro está funcionando bem, temos a velocidade necessária para sermos competitivos".

Mesmo com o pódio de Russell, Wolff entende que o carro não tinha o ritmo necessário para tal. Caso Sainz e Pérez não tivessem colidido, o caro #63 muito provavelmente não teria condições de ultrapassá-los e se manteria na quinta colocação.

"Apesar de termos conquistado um pódio, sabemos que foi um pouco por acaso e que o quinto lugar é onde merecíamos estar".

"Tivemos um fim de semana misto no Azerbaijão e vamos tirar as lições aprendidas lá e tentar fazer melhor em Singapura. Nosso ritmo foi forte em alguns momentos, mas não conseguimos fazer isso de forma consistente".

Toto ainda declarou que restam poucas pistas onde o W15 pode ter um bom desempenho, isso porque o carro enfrenta dificuldades em se adaptar.

"Se olharmos para o resto da temporada, nos saímos bem no ano passado em Austin. A pista brasileira parece boa para nós, mas o resto das pistas não nos agrada muito".

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Massa SINCERÃO: Raio-x da F1 24, Bortoleto e Alonso, PROCESSO de SINGAPURA-2008, Hamilton, ORDENS e mais; ouça

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1 - Hakkinen: 'Efeito Newey' na Aston Martin será notado em três anos
Próximo artigo F1: Mercedes terá pintura verde no GP de Singapura

Principais comentários

Últimas notícias