Ferrari: Falha no motor de Leclerc foi mecânica, não de recuperação de energia

Charles Leclerc liderava com folga o GP do Bahrein deste domingo para conquistar sua primeira vitória na Fórmula 1, mas um problema no motor da Ferrari impediu o triunfo do monegasco. Acreditava-se que o defeito na unidade motriz era relacionado ao sistema MGU-H de recuperação de energia, mas a equipe italiana confirmou que, na realidade, uma perda de cilindro foi a causa da queda de potência do carro de Leclerc.

As mensagens de rádio sugeriram que o novo contratado do time de Maranello tinha perdido o sistema MGU-H do motor, mas o chefe de equipe da Ferrari esclareceu que o problema foi na parte de combustão interna da unidade motriz. “Nós tivemos uma falha de conexão em um cilindro, mas ainda temos de entender o motivo”, disse Mattia Binotto.

O dirigente disse que a escuderia já está investigando as causas do problema e que testes serão realizados na fábrica e nas sessões livres do GP da China: "Estamos verificando o motor, mas não temos uma explicação clara para o que aconteceu. A unidade vai para Maranello para verificações cuidadosas, porque você precisa de tempo para fazer checagens com cuidado".

"Mas o motor estava funcionando no final da corrida. Certamente vamos usá-lo na China e teremos uma sexta-feira inteira para avaliar seu comportamento, sua funcionalidade e seu desempenho”, disse Binotto.

Perguntado sobre os rumores de que o problema estava relacionado com o MGU-H, o chefe da Ferrari respondeu: “Eu não sei de onde vieram os rumores. Não havia nada de errado com o componente. De toda forma, quando algo assim acontece, você tenta ver se há alguma maneira de melhorar”.

“Não era o caso hoje, então tivemos que administrar a corrida. Foi uma decisão corajosa continuar competindo naquelas condições. No final, conseguimos um terceiro lugar que foi importante, então a decisão foi certa”, comentou.

Binotto está confiante de que o incidente do Bahrein é um caso isolado e que o conserto deve ser simples: "É um problema único que será facilmente resolvido. Não está relacionado à maneira como estamos usando o motor ou ao mapeamento ou qualquer outra coisa. É uma falha pontual que investigaremos”.