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Fórmula 1 GP da Grã-Bretanha

FIA ameaça punir times que não cumprirem restrições no rádio

Entidade não acata pedido de relaxar regras de comunicação e agora ameaça times com drive-throughs e punições de tempo

Mercedes AMG F1 pit gantry
Renault Sport F1 Team pit gantry
A Williams team member checks the rain fall from the pit wall
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

As equipes de Fórmula 1 agora correm risco real de punições se não cumprirem as regras de comunicação via rádio.

O Motorsport.com pode revelar que a FIA comunicou às equipes que as transgressões via rádio agora serão relatadas diretamente aos comissários de prova. Até então as equipes eram só advertidas verbalmente.

A notícia vem depois de algumas equipes terem se queixado de que as restrições estavam muito duras, algo colocado no centro das atenções com o problemas nas configurações de motor da Mercedes em Baku e com os problemas de freio no GP da Áustria.

Chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff é um dos que acredita que as restrições de rádio foram longe demais e devem ser afrouxadas para permitir mais comunicação.

"A FIA não está em uma posição fácil também, por conta de onde está o limite", disse Wolff. "As equipes podem facilmente abusar deles sob motivos de segurança para tentar se comunicar com os engenheiros.”

"Minha opinião é que nós provavelmente fomos um pouco longe demais no que é restrito - então vamos abrir para que todos possam ouvir tudo, algo que na verdade é uma sugestão de Bernie Ecclestone, não minha.”

Porém, longe de afrouxar as regras, a FIA confirmou que sua posição sobre o que é e não é permitido permanece inalterada. Agora as equipes irão enfrentar sanções se houver qualquer violação.

Isso pode incluir potenciais drive-throughs ou punições em tempo de prova. Chefe-técnico da Williams, Pat Symonds insinuou que a orientação mais rigorosa da FIA nesta sexta-feira pode indicar que: "o período de lua de mel acabou."

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Adam Cooper
Fórmula 1
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