FIA: largada de Bottas esteve no limite de tolerância

Valtteri Bottas foi inocentado da investigação por queima de largada no GP da Áustria porque qualquer movimento que seu carro fez antes do apagar das luzes estava dentro do limite de tolerância da FIA.

O finlandês fez aquela que classificou como “a largada da sua vida” da pole position no Red Bull Ring, apesar de que seus rivais estivessem convencidos de que ele se moveu antes do permitido.

Os dados da FIA indicaram que Bottas reagiu em um período de 0s201 após o apagar das luzes, mas Sebastian Vettel, que largava ao seu lado, duvidou disso – ele acreditou que o piloto da Mercedes se mexeu enquanto as luzes estavam acesas.

Apesar de os comissários terem investigado o assunto, foi decidido no fim que Bottas não queimou a largada. Contudo, isso não encerrou a polêmica, já que as imagens de TV mostraram que as rodas dianteiras de Bottas se mexiam enquanto as luzes estavam acesas.

A FIA explicou, contudo, que certos movimentos antes do apagar das luzes são permitidos para que os pilotos possam, ocasionalmente, fazer ajustes em suas embreagens em momentos antes da largada.

Tal sistema é utilizado há 20 anos e tem sido aceito por todos os competidores.

A FIA não divulga publicamente qual é a tolerância, temendo que as equipes, cientes disso, tentem explorar as brechas para melhorar suas largadas.

Um porta-voz da FIA disse que qualquer movimento observado no carro de Bottas no momento em que as cinco luzes estavam acesas e quando elas se apagaram estava dentro do limite permitido – e é por isso que o finlandês não foi considerado culpado.

“No caso de hoje, Valtteri Bottas não excedeu este pequeno limite antes da largada. Colocando de forma simples: ele tomou uma decisão excepcionalmente precisa e fortuita, antecipando o momento em que as luzes se apagaram com grande precisão.”

“Qualquer movimento antes do apagar das luzes esteve dentro do limite de tolerância.”