Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Red Bull vai vender a RB? Chefe da equipe responde a reclamações de rivais

Fórmula 1
GP do Canadá
F1: Red Bull vai vender a RB? Chefe da equipe responde a reclamações de rivais

F1: McLaren explica por que não utilizará nova asa dianteira no Canadá

Fórmula 1
GP do Canadá
F1: McLaren explica por que não utilizará nova asa dianteira no Canadá

F1: Por que a FIA multou Racing Bulls em mais de R$ 174 mil

Fórmula 1
GP do Canadá
F1: Por que a FIA multou Racing Bulls em mais de R$ 174 mil

F1: Quem entra no sistema ADUO? Red Bull opina sobre hierarquia dos motores em 2026

Fórmula 1
GP do Canadá
F1: Quem entra no sistema ADUO? Red Bull opina sobre hierarquia dos motores em 2026

F1: Prost é assaltado e ferido na cabeça em mansão na Suíça, diz jornal

Fórmula 1
F1: Prost é assaltado e ferido na cabeça em mansão na Suíça, diz jornal

Chuva obriga NASCAR Truck a adiar corrida de Charlotte pela segunda vez; veja novo horário

NASCAR Truck
Charlotte
Chuva obriga NASCAR Truck a adiar corrida de Charlotte pela segunda vez; veja novo horário

F1 - Leclerc explica ponto fraco da Ferrari: "Quando freio, parece que vou passar reto"

Fórmula 1
GP do Canadá
F1 - Leclerc explica ponto fraco da Ferrari: "Quando freio, parece que vou passar reto"

Corrida da NASCAR Truck em Charlotte é adiada para sábado devido à chuva

NASCAR Truck
Charlotte
Corrida da NASCAR Truck em Charlotte é adiada para sábado devido à chuva
Últimas notícias

FIA: Não há necessidade de mais conversas com Ocon e Verstappen

Diretor de provas, Charlie Whiting não buscará mais conversas com pilotos sobre o confronto físico após GP do Brasil

Max Verstappen, Red Bull Racing and Esteban Ocon, Racing Point Force India square up after the race following their on track crash

Max Verstappen foi condenado a ter dois dias de "serviços públicos a critério da FIA" depois de empurrar Ocon após a corrida em reação à colisão que custou a vitória do piloto da Red Bull em Interlagos.

Ambos os pilotos foram convocados pelos comissários, que decidiram que Verstappen era culpado de fazer "contato físico deliberado" e não puniu Ocon, mesmo que ele retaliasse.

O diretor de corridas da FIA, Charlie Whiting, deixou claro que uma linha seria traçada sob o incidente.

Perguntado pelo Motorsport.com se ele pensou que uma conversa adicional fosse necessária, Whiting disse: "Já fizemos isso, acho que os comissários foram claros.”

"Vamos ser realistas, aconteceu várias vezes no passado: todos sabemos disso.”

"Em termos do incidente real, não parece tão sério, mas qualquer contato físico eu não acho que possa ser tolerado."

Whiting também minimizou a severidade dos comentários do chefe da Red Bull, Christian Horner, que disse à Sky Sports que Ocon teve a "sorte de ter tomado um empurrãozinho".

"Não é uma coisa boa de se ouvir, mas no calor do momento, e tendo perdido uma corrida que eles provavelmente teriam vencido, eu posso entender comentários como esse", disse Whiting.

Mais tarde, Horner deixou claro que a violência não poderia ser tolerada "de qualquer forma", mas reiterou que as pessoas deveriam entender que os pilotos estão emocionalmente carregados depois da corrida, especialmente em uma situação tão rara como ser tirado da liderança por um retardatário.

Ele também apontou que Verstappen e Ocon têm um relacionamento amargo que remonta a 2010.

"Há muita história entre esses dois pilotos que vem desde o kart", disse Horner. "O que não sabemos é que palavras foram ditas entre eles e como foi antagonizado.”

"Falamos sobre isso depois da corrida. Podemos entender as emoções no calor do momento.”

"Eu não tolero violência de forma alguma ou algo assim, mas é claro que há uma reação humana nesses caras que são pilotos de Fórmula 1."

O ex-piloto da Red Bull, Mark Webber, twittou que os comissários e a FIA estavam "matando as emoções" depois de punir Verstappen por causa do empurrão.

Horner disse que é importante que as pessoas reconheçam que "pilotos não são robôs e nem deveriam ser".

"Vemos em outros esportes que há brigas entre os jogadores e cabe ao árbitro intervir e gerenciar isso", disse Horner.

"Eu não acho que saiu do controle. Eu não sei quais palavras foram trocadas entre os dois.”

"Embora a violência de qualquer maneira, formato ou forma não deva ser tolerada, as emoções aumentam e, ocasionalmente, fervem."

Artigo anterior Emerson Fittipaldi: Teremos uma F1 bem melhor em 2 ou 3 anos
Próximo artigo Brawn: Testes mostram que teremos mais corridas emocionantes em 2019

Principais comentários

Últimas notícias